活塞环气环一白一黑,各位车友有了解这个问题吗

　　【】白的是第一道环，黑的是第二道环，白的环外圆属于桶面环（想想桶的形状），二道环黑环的外圆属于矩形环。原因是： 发动机 都是高转速发动机 活塞 运动的 行程 较短，也就是活塞在缸桶内运行时会存在左右的摆动，从而会带动换子左右的摆动。

如果一道环是黑色的矩形环这个摆动就会引起环子外圆的棱角刮蹭缸桶的内面，还会引起接住面减小密封不好的情况，由于白色的环外圆是桶面不管你活塞的行程多短外圆都能始终和缸桶内圆紧密的贴合，不会造成密封不好和刮蹭缸体内圆的情况发生，活塞在运动当中一道环摆动要比二道环大的多，由于现在的发动机趋向于短行程高转速所以摩托车把一道环制成桶面环。

第一道环和第二道环叫做压缩环和机油环。一道环窄，边缘平滑一点， 二道环宽，边缘刺手。 二道环一般是黑色的， 其钢性较好。压缩环可用来密封 燃烧室 内的压缩空气；机油环则用来刮除汽缸上多余的机油。它们的材质不一样，第一道环的工作环境最差 ，其余的环依次递减。（图/文/摄： 邹婷1）