跪求QQ飞车一种漂移指法
答案:6 悬赏:60 手机版
解决时间 2021-05-07 00:54
- 提问者网友:几叶到寒
- 2021-05-06 11:09
就是每次试车手使用超级起步后会接一个类似双喷的漂移但是时间很短 请说出详细指法
最佳答案
- 五星知识达人网友:北城痞子
- 2021-05-06 12:20
我草,人家就是问断位飘是怎么操作的,你们有必要废话连篇还不得要邻吗? 兄弟,我来说给你。 那个指法叫断位飘,操作如下: 首先,超级起步(你会的),然后按下shift加左(或右),当车头转到一个你觉得可以的角度时,松开shift,紧接着,在按下shift加右,这样,你就可以看到高手的起步跑法在你手下出现了。不过,松开shift到按下shift加右一定要快,不然就改叫断命飘了。 这个指法不仅在起步时用效果好,在直道上用的效果也都不要太好,你去试试吧^采纳我啊^^
全部回答
- 1楼网友:白昼之月
- 2021-05-06 17:31
一直按着shift不放
- 2楼网友:忘川信使
- 2021-05-06 16:13
http://wenwen.soso.com/z/q218522689.htm
- 3楼网友:你可爱的野爹
- 2021-05-06 15:08
按住W+SHIFT就行了
- 4楼网友:掌灯师
- 2021-05-06 14:42
双喷的两种最基本使用方法,以下的S=SHIFT(漂移键)。
第一种,比较简单,漂移时只需要按着S不放,然后向上喷射第一下,然后松一下上(松0.2秒),马上按上第二喷。注意,如果使用成功,你会发觉第一次喷时会有一道漂移痕迹跟着。
第二种,断位双喷,所谓断位双喷,就是S不是一直按着而是分开按,首先按照平时一样先转弯,然后反拉,在第一次漂移快要完时,同时按上键加S键喷,然后松一下马上再按 一次上建喷第二次,其实第一种方法之所以容易就是因为你一只按着S,不用去管第二次按S的时间,所以比较简单。
刚开始练习双喷大家可以在中国城多试试,建议先用第一种方法,成功率都达到100%了,再练第二种。当两样都练得很熟悉了,再看下边。
双喷成功率出来后,接下来就是要练双喷的方向控制了,在这里先介绍一下,双喷是可以在连接间走出很多路线的,只要你控制的好。 双喷可以走出的路线分别有,直线``圆狐弯线``V型线``两直角线``S型线等等。。。下面说说控制技巧。
- 5楼网友:骨子里都是戏
- 2021-05-06 13:09
起跑前 按住SHIFT 数到1的时候冲刺(左冲或者右冲) 这时SHIFT不要松开 然后迅速反方向拉车头 这时会出现一道漂移线 这也说明加速冲刺成功了 后头看看对手吧 已经甩出好几个身位啦第一项,加速抓地难度 2 你应该看见过很多视频里面的高手,在起跑时都会左右摇摆,为什么呢,因为这是加速抓地的奥秘,本来抓地时是车子慢慢加速的,当摇摆时车子可以避过一些空气阻力,从而使加速度高些,加速更快,这是模拟了现实生活中的空气阻力的结果。这项技能很好掌握,稍加练习就可以了。 第二项,瞬间转角难度 1 这个词对大家来说可能比较陌生,本来车开得好好的,即使漂移也要一段时间才能转过一定角度,何来瞬间呢,我想先问大家一个问题,在每次喷火时是不是都习惯性的只按上啊,可能大多数新手是这样的,每次漂移结束后都习惯性按一下上,然后就喷火了,但这是如果你在按上的同时,按下别的方向键,效果就不同了,你会发现车身立刻偏了一个角度,我觉得大约是15到30度,这项技能在实战中很常用,因为被别人撞,或者有失误时可以很坏调整车身方向。但要注意按完后调整好方向。 第三z项,普通漂移 难度 5 对于玩竞速的人来说,漂移是再简单不过了,可是现在你回想一下,你最开始练习漂移时是不是一次就成功了呢,我当时可是连了一天啊,可能我太笨了,也许真有高人,一个小时就很熟练了。这里不多介绍了。只要你能喷出来,就算掌握了。 第四项,最佳化漂移 难度6.5 很多教学视频上都介绍过了,这是个很专业的技能,如果不会连喷之类的,最佳化很熟练,也能跟的上高手。其实与普通漂移相比,就是按漂移键的时间短了一些,(我讲清楚些,其实就是轻轻的点一下漂移键,但方向键要一直按着,如果方向键不按住,就变成了小飘了。你会发现你的车子转角不是很大,但是得到的气与普通飘移差不多。而且90度弯用最佳化最好不过了,飘完就能直开了。U型弯不能用最佳化,否则很吃亏,而且,最佳化是快速连喷的基础哦。很多简单跑法的视频都是用最佳化漂移完成的。 第五项,双喷(双飘)难度 7 这个技能不知道被人们叫了多少次了,名字也改来改去的,其实就是两次喷火,本质上就是先两次漂移再两次喷火,第一次是正常的漂移,第二次是小飘(就是漂移键轻点下),然后喷火(带方向键,调整方向),再喷火(也可以带方向键,一般直接喷就可以了),这个技能再初学者来说简直是恶梦,因为很多人按不出第二个火,原因是第二个漂移没按完就喷第一下了,这点要注意啊,初学时,可以按慢点,不要太急躁了。 第六项,LINK喷 难度 9 我说得土一些,就是连接喷。在双喷的基础上把,中间的步骤连贯些,就可以了,如果一定要按程序走的话,看起来按键顺序和双喷不一样,其实如果你的双喷熟练到一定境界了,看起来就和LINK喷差不多了。LINK喷可以理解为把第一次喷火和第二次漂移一起按,不知道我这么说大家明白吗?而这其中的关键就在于两手的配合,在第二次漂移时,同时按漂移键,然后马上按反方向键,但漂移键不能松,(这时最关键的一步),这项技能比较华丽,如果练成了,看起来就是一次长的喷火,而且听到一次喷火的声音,但练不成的话,也没关系,实战中,这项技能不好用。 第七项,滑喷(SLIP喷)难度 5 (滑喷连喷为8) 这个是新技能,只能在特定场地使用. 忘了说明了,何为滑喷?就是在地面上滑行后喷火。(不是漂移后喷火)在冰地上,因为车子会打滑,所以可以完成这种动作,具体操作是,按住方向键,当车身和行使方向大于30度角时,按上,就可以喷了,由于不是漂移,所以不能集气,除了作秀和调整方向外,没其它的功效了。再说一点,滑喷也可以连喷的,我不多说了。 第八项,切飘(CUTTING飘) 难度6.5 相信很多人都看过教学视频了,切飘就是在漂移时,强行按反向键和漂移键,断开漂移,车身回到原位。这项技能很突出,相信大家有目共睹了。这里有个关键问题就是很多人反映,切飘很慢。我来说下我的想法,第一,切飘时不要按漂移键时间太长,否则减速太快,第二,切时可以注意主角头部,当头摆到正中央时切飘比较好,转向快,而且不大影响速度 第九项,点飘 (急速抽气) 难度 7 这个名字比较陌生,但它的动作相信大家都见过,城镇高速最后那个大下坡,滑雪场一开始第一个弯,大家还记得视频上是怎么过的吗?对,就是那个动作,其实就是一个小飘,加一个大飘,通过这个技能,加速下坡状态一次就可以集一个气,加速状态就可以一个气。小飘大家都会吧,大飘也就是普通的漂移,但上手起来还是有一些困难的,很多人开始练习时结果经常是一个大飘,这里的关键问题是小飘和大飘中间的连接,小飘松开漂移键后,一定要拉会车头,然后再大飘,一开始可以慢点,以后熟练了就没问题了,必要时大飘后可以切飘(以免撞墙),,这是个非常实用的技能,大家还是早点练吧。
我要举报
如以上问答信息为低俗、色情、不良、暴力、侵权、涉及违法等信息,可以点下面链接进行举报!
大家都在看
推荐资讯