2013版美利达挑300和公爵600哪个更值得入手？

2013版美利达挑300和公爵600哪个更值得入手？

2013版美利达挑300和公爵600相比，配置上要比公爵600高好几个档次，13版的挑战者300的性价比也很高，基本可以一步到位，不用再升级。两款的配置对比不同如下：
1、车架：挑战者300是HFS车架，公爵600是TFS车架。（很明显挑战者300车架好，顶级铝架）
2、刹车：挑战者300是彦豪油刹，公爵600是AVID BB5碟刹。（油刹是发展的趋势，现在中低端车也开始采用油刹）
3、前叉：挑战者300是SRAM rockshox XC28油压锁死前叉，公爵600是三托XCM-v3可锁死铝合金避震前叉。
4、变速：挑战者300是ShimanoM430大套件，公爵600是M310/M410以及EF65混搭。（明显挑战者300的档次要高）
所以挑战者300在配置上要高很多，且挑战者300的性价比也很高，值得入手。

挑战者和公爵不是一个档次的，车架技术，建议T300把，公6和ATX770比起来都选770的人多

不要迷信什么公爵了。当atx777摆在眼前的时候还有什么好犹豫的？ 这款是今年才推出的新的型号。atx777简直就是台湾版塔隆3的翻版。而atx7系列的车架比塔隆3更轻。 油碟，27速。而且价格还不到3k。 那款公爵有这个性能？atx7系列的车架与其他atx7系列的车是相同的。13款的atx7系列在更多地方有了改善。更加贴近台湾版的细节。 还犹豫什么？还会去选什么公爵？楼上的两位公爵美利达追寻者。还没听说过atx777这款车吧。

公爵和挑战者不是一个档次的车！性能和配置从低到高分别是“勇士”“公爵”“挑战者”“卡本”。新手公爵就可以了~以后你要骑了好车你就知道自己的公爵不怎么地了！就像我骑自己的挑战者350后在骑卡本，感觉就是不一样。人都是这样，总想要好的~哈哈，可靠和舒适度都是经人而异，安全性都差不多，因为车架本身质量和强度都经过厂家检测过的，不过就是越好的车骑起越轻松但是越贵！

我就是骑的公爵600 ，川藏线用这车一趟下来没一点问题。按照你的要求公爵600都已经有点超标了，如过长途骑的比较多的话，建议换个前叉（神叉足够）。 咱又不去冲山，用挑战者300没那必要，真要冲山，挑战者300的配置也不够。

挑3和公爵 首要区别在架子，挑战者系列用的是TFS技术的架子比公爵架子略好 套件方面差不多 整体还是挑300，胜！~