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道路填方指的是什么

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解决时间 2022-01-01 06:20
道路填方指的是什么
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问题一:路基填方 是什么意思? 一般新建道路也和建筑一样要挖基坑到指定的标高,将承载力较低的土清理出去后就形成了基坑。这些基坑是要用设计好的符合承载力要求的材质比如:三七灰土、碎石土、水泥土等通过分层压实将原来的基坑填到设计标高的。完成了这些之后路基基础定可以算完成了,剩下的就是做面层了铺油面或者是混凝土了。最后再做路肩、切割温度缝、画标志标线、养护、验收就算完工了。
好多年没有做路桥了很多东西都忘记了,大概是这个意思希望能帮上你。问题二:公路工程中路基填筑的分区时什么意思 根据路基的高度及在路基中的位置不同,按压实度的不同要求进行划分不同的区域,90区就是压实度必须达到90亥,93区就要达到93%,95、98区也是一样的。问题三:道路里的路基指的是哪?谢谢 路面结构从上之下可以分为面层、基层、底基层、垫层和土基,也就是路基几个组成部分,所以一般来说,路基就是指道路结构最下层,通过压路机碾压后的土体。对于填方路段来说耿一般是指填土的部分;对于挖方路段来说,一般是开挖结束后,采用化学稳定类材料处理的土体。问题四:公路工程借土填方概念 借土填方即按压实的体积,以立方米计量。计价中包括借土场(取土坑)中非适用材料的挖除、弃运及借土场的资源使用费、场地清理、施工便道、便桥的修建与养护、临时排水与防护等和填方材料的开挖、运输、挖台阶、摊平、压实、整型等一切与此有关作业的费用。问题五:公路工程中土方路基是指什么 是指路面结构层以下的土方填筑层问题六:道路填土方怎么计算 一、平整场地及辗压工程量计算:
1. 平整场地是指建筑场地挖、填土方厚度在±30cm以内及找平。挖、填土方厚度超过±30cm时,
按场地土方平衡竖向布置图另行计算。
2. 平整场地工程量,按设计图示尺寸以建筑物外墙外边线每边各加2m,以平方米计算。
3. 建筑场地原土辗压以平方米计算,填土辗压按图示填土厚度以立方米计算。
二、挖掘沟槽、基坑土(石)方工程量计算:
沟槽、基坑划分:凡图示沟槽底宽在3m以内,且沟槽长大于槽宽三倍以上的为沟槽。
凡图示基坑底面积在20m2以内的为基坑。
凡图示沟槽底宽在3m以外,坑底:面积在20m2以外,平整场地挖、填土方厚度在30cm以外,均按挖土方计算。
2. 计算挖沟槽、基坑、土方工程量需放坡时,放坡系数可按定额计算。
3.挖沟槽、基坑土方需支档土板时,其宽度按图示沟槽、基坑底宽,单面加10cm,双面加20crn计算。档土板面积,按槽、坑垂直支撑面积计算,支档土板后,不再计算放坡。
4. 基础施工所需工作面,按定额计算。
5. 挖沟槽长度,外墙按图示中心线长度计算;内墙按图示基础底面之间净长线长度计
算,基础如有垫层时,按垫层底面之间净长线长度计算;内外突出部分(垛、附墙烟囱等)
体积并入沟槽土方工程量内计算。
6. 挖管道沟槽按图示中心线长度计算,沟底宽度,设计有规定的,按规定尺寸计算;设计
无规定的,按下表宽度计算。
7. 沟槽、基坑深度,按图示槽、坑底面至室外地坪深度计算;管道地沟按图示沟底至室外地坪深度计算。问题七:填方挖方是什么啊 填方:指的是路基罚面高于原地面时,从原地面填筑至路基表面部分的土石体积。
挖方:指的是路基表面低于原地面时,从原地面至路基表面挖去部分的土石体积。问题八:在预算中,道路单项土方指什么。 用软件算方便 就是不人文 土方平衡嘛 就是挖量和填量啊 挖的多了就外运弃掉 填的多了 就从外面运土进来 注意考虑运距 道路土方一般指路基,都是挖、运、压实;根据现状高程与设计高程差值 和路宽 确定土方量 根据定额确定土方单价 OK问题九:高速公路路基上93、94、96区指什么 例如路基填方,填筑厚度大于1.5m(也就是下路堤),他的压实度就是93以上,所以称为93区,填筑厚度在0.8-功.5m(上路堤),他的压实度就是94以上,然后就是0.3-0.8m(下路床)的压实度是96以上,0-0.3m(上路床)的压实度也为96以上,希望能够帮助你哦问题十:市政道路路基填方施工有什么要求? 和公路不通,通常市政道路由于受周边规划地坪标高或现状地坪标高控制,道路设计标高基本和周边地坪标高接近,因此除桥头30-50m路段外,其余一般路段多数为挖方。为此个人认为楼主提出市政道路路基填方多数只出现在桥头路段。
路基处理方案有很多,主要受路基干湿状态(地下水位埋深和道路设计标高)、设计土路基回弹模量(和交通等级有关),具体工程具体分析,进行针对性设计。下面简单介绍常规的路基填筑方案。
市政道路桥头路段常规填筑方案:台后开挖回填60cm碎石后,采用粉煤灰或二灰轻质材料逐级设台阶分层(15-20cm)压实至上路床底标高(路面结构以下30cm),然后30cm上路床采用8%左右石灰土分层压实。要求路基填土压实度逐级满足规范要求。
市政道路桥头路段常规填筑方案:由于道路设计标高较低,路基土通常处于中湿以下状态,所以需清除表层30cm腐殖土(或建筑垃圾等)后,対基底换填30cm砾石砂(同样要求分层压实,压实度常规为90%);然后填筑30cm8%左右石灰土(或2%水泥+4%石灰综合稳定土)。要求路基填土压实度逐级满足规范要求。
值得提出的,采用石灰土或综合稳定土处理时由于施工时易出现扬尘,对周边环境会有一定污染。因此对于人口密集居住区建议不要路拌施工,应集中场拌后再摊铺碾压(集中场拌对提高工程质量也有益)。
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这个问题我还想问问老师呢
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