麻烦问一下：五征三轮车打着火后老是报警检查真空助力系统，怎么回事，怎么解决啊？谢谢！

麻烦问一下：五征三轮车打着火后老是报警检查真空助力系统，怎么回事，怎么解决啊？谢谢！

真空助力系统负压不够就会报警。需要检查真空管和助力泵储气筒是不是漏气。如果刹车是好的，不排除传感器问题。
1、可能原因分析：
对刹车系统缺乏必要的保养、操作不当导致机件失灵、严重超载，在重力加速度的作用下，加大了车辆运动惯性，直接导致刹车失灵。
2、处理方法：
（1）根据路况和车速控制好方向，脱开高速挡，同时迅速轰一脚空油，将高速挡换入低速挡。
（2）利用车的保险杠、车厢等钢性部位与路边的天然障碍物摩擦、碰撞，达到强行停车脱险的目的，尽可能地减少事故损失。
（3）上坡时出现刹车失灵，应适时减入中低挡，保持足够的动力驶上坡顶停车。
（4）下坡刹车失灵，应果断地利用天然障碍物给汽车造成阻力。紧急情况下可将车身的一侧向山边靠拢，以摩擦来增加阻力，逐渐地降低车速。
（5）车辆在下长坡、陡坡时都应该踩一下刹车。    

真空报警，你的刹车是不是很沉。如果不沉刹车正常请检查感应器和感应器线路有无搭铁，如果刹车硬踩不动，请检查真空包和管路有没有露气，如没有漏气。把发电机后部的真空管拔掉，在着车的情况下看看是不是在抽气，如果不抽到汽修厂更换甩铁。
刹车是大问题，应及时解决。

朋友看了你的叙述；柴油五征三轮打着火后老是报警检查真空助力系统，这是危险提醒，检查真空补助泵管道可有漏气的，要是没有就检查感应器和线路，这两个方面排除以后还是报警，就有可能是补助泵故障，一般都是皮碗损毁，出现这种情况刹车较硬，无法起到制动效果，车辆不能行使一定维修好了才可以驾驶。及时回答还望你尽快排除故障。