什么叫“拉飘”？

什么叫“拉飘”？

准确来说，应该叫做拉平，意思是在降落的最后，距离地面50-100英尺的时候，拉杆抬机头，让飞机仰角变大，下降率变小，尽量平地落在跑道上。
而“拉飘”是指拉平动作太大，也就是拉过了，导致飞机接地前在地面上方平飘，甚至正上升率，此时应该及时改平，如果技术不过关，最好复飞。

关于这个时机，各人有各人的感觉，实在是不好说，是在实践中找出的感觉。我说说波音系列机型，不知道你是不是飞插件机，插件机有近地报警（就是你接近地面，它就报离地多少英尺）因为我比较熟。最终进近的时候，离地1000英尺断开自动油门AT，通过手动控制油门（要小心地调，精心地调），使进近速度在Vref加个几节的速度保持。离地150-200英尺的时候，断开自动驾驶AP，同时缓缓（一定要缓缓）收油门，报50的时候，轻轻拉杆，仰角增加两三度，在这个过程中一定不要忘了继续收油门。基本上，50英尺到接地需要6-7秒的时间，如果你能做到在接地瞬间同时收干油门，那就不错。

拉飘的意思是在接地前抬高机头减少下降率，这样才不会起落架折断或是乘客不舒服