k9020次列车是怎样排座的

k9020次列车是怎样排座的

座位号尾数是0、4、5、9的靠窗。

　　无列车长办公席的车厢

　　排列如下：
　　窗｜5 6 7｜过｜8 9｜窗
　　窗｜0 1 2｜道｜3 4｜窗

　　另外没有0号的座，是从1号开始的，所以1号也靠窗。

　　有列车长办公席的车厢

　　排列如下：

　　窗 9 0 1 过 2 3 窗
　　口 4 5 6 道 7 8 口

　　顺便说一下，一般长途车列车长办公席在8号车厢,短途车一般在5号.
　　1:现在我国国产客车车厢有21型、22型、可躺式等，有的可坐116人或118人，座号排列不一，但有规律可循：116定员的车厢，凡是座号尾数中有2、3、7、8的便是靠窗口的； 118定员的车厢，凡是座号尾数有0、4、5、9的便是靠窗口的。

　　2:要是购买两张火车票，如购到3和4或8和9为尾数的两张连着的车票，则一定有一个座位是靠窗的。还有定员为112的呢，靠窗为尾数4、5、8、9的位置。

　　108座车厢座位详细分布表图:

　　001 002 | | 003 004
　　005 006 007 | | 008 009
　　-------------------| |--------
　　010 011 012 | | 013 014
　　015 016 017 | | 018 019
　　-------------------| |--------
　　020 021 022 | | 023 024
　　025 026 027 | | 028 029
　　-------------------| |--------
　　030 031 032 | | 033 034
　　035 036 037 | | 038 039
　　-------------------| |--------
　　040 041 042 | | 043 044
　　045 046 047 | | 048 049
　　-------------------| |--------
　　050 051 052 | | 053 054
　　055 056 057 | | 058 059
　　-------------------| |--------
　　060 061 062 | | 063 064
　　065 066 067 | | 068 069
　　-------------------| |--------
　　070 071 072 | | 073 074
　　075 076 077 | | 078 079
　　-------------------| |--------
　　080 081 082 | | 083 084
　　085 086 087 | | 088 089
　　-------------------| |--------
　　090 091 092 | | 093 094
　　095 096 097 | | 098 099
　　-------------------| |--------
　　100 101 102 | | 103 104
　　105 106 | | 107 108
　　-------------------| |--------

　　这个规律是我在火车上研究总结出来的,希望大家喜欢,能运用在现实中!

　　一、
　　目前除动车组列车外，一般的客车车厢都有118个座位，座位号从乘务员休息室的位置开始排序。座号如果是1—40号，就是靠乘务员休息室这端；80—118号，应在车厢另一端；41—79号则在车厢中部。

　　按照普通客车车厢座位编排方式，一般靠近车窗的号码为4、5、9、0四个号。也就是说，这几个数字或者以这几个数字结尾的座号，一般都是靠窗座号。
　　1. 定员为118人的车厢，座号尾数是0 、4 、5 、9的是靠近窗口的座位。
　　2. 定员为116人的车厢，座号尾数是2 、3 、 7 、8的是靠近窗口的座位。
　　3. 如果购买两张火车票，应购买尾数是3和4或8和9的两张连号票，其中必有一个是靠近窗口的座位。
　　二、

　　现今在铁路上运行的客车主要是22型和25型车厢。22型是旧车型一般是绿色的车皮，主要跑一些慢车和普快列车。25型是新型空调车一般是红色、兰色。
　　新空硬座车的定员是118和112两种(少量128)，22型硬座车是118和116两种。各型车座位安排如下：

　　定员118座的车：(非新空车新空车以及128座一样 )
　　第一排:窗04 03 || -- 02 01 窗
　　第二排:窗09 08 || 07 06 05 窗
　　第三排:窗14 13 || 12 11 10 窗
　　第四排:窗19 18 || 17 16 15 窗
　　* * * * *
　　以后各排座位号加5。靠窗的尾数：4.5.9.10 外加 1.118

　　新空车112座：
　　第一排:窗02 01 || -- -- -- 窗
　　第二排:窗04 03 || -- -- -- 窗
　　第三排:窗08 07 || -- 06 05 窗
　　第四排:窗13 12 || 11 10 09 窗
　　第五排:窗18 17 || 16 15 14 窗
　　第六排:窗23 22 || 21 20 19 窗
　　* * * * *
　　以后各排座位号加5。靠窗的尾数：3.4.8.9 外加 2.5.112

　　非新空车116座：
　　第一排:窗02 01 || -- -- -- 窗
　　第二排:窗07 06 || 05 04 03 窗
　　第三排:窗12 11 || 10 09 08 窗
　　第四排:窗17 16 || 15 14 13 窗
　　* * * * *
　　以后各排座位号加5。靠窗的尾数：2.3.7.8 外加 116

　　三、
　　无列车长办公席的车厢

　　排列如下：
　　窗｜5 6 7｜过｜8 9｜窗
　　窗｜0 1 2｜道｜3 4｜窗

　　另外没有0号的座，是从1号开始的，所以1号也靠窗。

　　有列车长办公席的车厢

　　排列如下：
　　窗 9 0 1 过 2 3 窗
　　口 4 5 6 道 7 8 口

车次 k9020 的详细信息如下：

详 细 情 况	车次	k9020	运行时间	8小时53分	票 价 信 息	广州-长沙(第2天到)
	始发站	广州	终点站	长沙		硬座	99	软座	-
	发车时间	23:17	到站时间	08:10		硬卧上/中/下		172/177/183
	类型	空调快速	全程	707公里		软卧上	308	软卧下	321
	最近更新 2010-1-31					全程票价参考

车次	站次	站名	酒店	到达时间	开车时间	运行时间	里程	硬座	软座价	硬卧上/中/下	软卧上/下
k9020	1	广州	预订	始发站	23:17	0分	0	-	-	0/0/0	0/0
k9020	2	广州北	预订	23:40	23:42	23分	27	10	-	56/61/64	81/87
k9020	3	韶关东	预订	01:35	01:41	2小时18分	221	38	-	84/89/92	126/132
k9020	5	郴州	预订	03:16	03:18	3小时59分	374	54	-	100/105/108	153/159
k9020	6	耒阳	预订	04:18	04:20	5小时1分	458	65	-	116/120/123	176/183
k9020	7	衡阳	预订	05:03	05:14	5小时46分	521	76	-	134/139/143	206/215
k9020	8	衡山	预订	05:48	05:50	6小时31分	572	79	-	140/145/149	215/224
k9020	9	株洲	预订	06:58	07:09	7小时41分	655	92	-	159/165/170	244/254
k9020	10	长沙	预订	08:10	终点站	8小时53分	707	99	-	172/177/183	308/321

广州总站候车