新君越和凯美瑞哪个好

新君越和凯美瑞哪个好

问题一：新君越与新凯美瑞如何选择? 其实新凯美瑞和新君越这两台车,都不存在“买错”的问题,都是买了不太会后悔的车。君越在设计上是向C级车靠拢的,它的整体气质、隔音、底盘表现其实都已经可以挑战更高一级的轿车(这也是为什么当时敢拿它去和皇冠及A6L对比的原因),隔音、驾驶感、乘坐舒适性是君越对凯美瑞最大的优势。新凯美瑞主要提升的地方是后座空间、隔音和底盘操控水准,但改进后的这些方面仍然算不上同级最好,相反新凯美瑞的优势仍然是动力系统匹配的完善性、燃油经济性、车厢人机工学设计、二手保值率等方面。可以说君越和凯美瑞这两台车设计的方向基本相同,但实际的风格和产品核心竞争力不太相同,选择哪台,取决于您对哪方面更在意,或者更简单地说,您喜欢哪台的风格和特质。
求采纳问题二：全新君越和凯美瑞哪个好？泡妞好一点的。 60分凯美瑞就是老款的佳美，这车原来是进口的，总体来说，不错，比较适合商用或家用。而君越是君威的升级版，也称改进版，君威以前只是用于商用，而改进后的君越比较适合家用了，价钱方面对比我就不太清楚了，我只知道凯美瑞应该30万左右。如果哪位知道君越多少钱，再做细一步的对比吧，个人推荐凯美瑞。泡妞哪个都行！我老婆我用电车泡来的！哈哈问题三：新君越和新凯美瑞哪个更好？ 您好，新君越的外观大气稳重，比较符合商务车的定位；内饰时尚豪华，内部空间宽敞；更配备安吉星全时在线助理系统，方便实用；2.0T动力充足，满足了动力需求；高速稳定换挡平顺；君越在同级别外观最大气，轮毂尺寸最大，最安全，空间最大，所以君越是您的不二之选。问题四：凯美瑞和君越哪个好？应该如何选择，谢谢喽！ 两车之间首选君威，低配车价君越高于凯美瑞近4万，安全性、舒适性等方面都是君越好。问题五：君越和凯美瑞哪个好点啊? 凯美瑞好点！凯美瑞、君越这二个品牌中，我们的总结如下：凯美瑞2.4V 5AT导航版（26.98万元）、新君越2.4 精英版（26.98万元）。仅从造型上来讲，不会有任何人对它们的商务气息感到质疑。特别是全新一代凯美瑞更是在原有稳重气质中融入了很多充满现代气息的设计元素，很有视觉冲击感。在空间方面，凯美瑞的轴距都为2 775 mm，这是日系中高级轿车的普遍水平，坐在后排还是能够感到腿部空间非常充裕。而君越的轴距更是达到了2 807 mm，充分体现了美国品牌在空间方面的优势所在，并且1 851 mm的车宽也是三者当中最大的，，君越凭借良好的空间赢得了第一局。需要补充的是，凯美瑞凭借1 485 mm的高度拥有了最理想的头部空间。从驾驶性能角度来比较，分别装备了2.4 L（其中凯美瑞装备了5挡手自一体变速器，君越2.4 精英版采用的是4挡手自一体变速器，提供了灵活轻便的操控，而君越则在车内噪声的处理方面占到了先机。动力性方面，尽管君越的2.4 L发动机125 kW的最大功率和225 N·m的最大扭矩在三款车型中名列前茅，但相对于庞大的身躯而言，还是显得有些吃力。在配置方面，既然都是各自品牌同排量配置最高车型，所以常见的高档豪华配置都可以找到。安全性方面，凯美瑞2.4V 5AT导航版除了装备VSC车身稳定控制系统、TRC牵引力控制系统和双正面气囊之外，还配备了侧气帘。相比之下，君越2.4 精英版则只装备了两个正面气囊，并且ESP没有出现在该车身上。在其他的舒适性配置方面，凯美瑞2.4V 5AT导航版更是装备了DVD导航、智能随动大灯等，尽管君越2.4 精英版同样装备了定速巡航和DVD系统，但是在整体配置水平上还是不敌日系车型。如果您更加喜欢美国品牌宽大的空间感，那么君越2.4 精英版是不错的选择。问题六：凯美瑞2.0t与新君越28t哪个好 您好，个人觉得还是2.0L的凯美瑞的更好些 ，想回答能够帮到你！问题七：新凯美瑞和新君越哪个好 楼主，必须的新君越阿！新君越不论是长宽高，空间以及性能都完胜凯美瑞，凯美瑞依旧是老技术了，漆还是很薄，十年前是叫丰田佳美，现在钉凯美瑞除了发动机改变和内饰的变化外，还是和以前一样，保养保养当然凯美瑞省钱，我家新君越小保六百左右，而且油耗也是新凯美瑞低，毕竟车重摆在那，还是那句话，除了省油和保养，我还真找不到新凯美瑞哪点能胜新君越问题八：丰田凯美瑞好还是别克君越好？ 各有所长。
美国车强调舒适，这是大家都知道的。君越的优势是在它庞大的车身、宽大的车内空间已经齐全的舒适性配置，舒适性配置是君越最重要的竞争亮点。详细的说，在已经发布的君越三款车上，电动天窗、电动调节真皮座椅、6碟CD＋DVD影音系统、定速巡航、带后排出风口的双温区自动空调都是标准配置，这在同价位的车上是最齐全的。 而它的劣势在于发动机和变速箱技术的落后，最主要的影响是导致油耗的偏高。
凯美瑞在操控性、油耗等各方面都是相当不错的，一直以来在市场上口碑都是不错的。算性价比比较高的几款车之一。 但是你要知道，现在日系车出了很多负面消息，尤其是凯美瑞前阵子也有召回门事件。 所以，要舒适安全就选别克君越，要考虑经济性，就选凯美瑞。问题九：丰田凯美瑞和别克君威哪个更舒适?性能更好? 可能有的朋友会说，这两款车明明不是一个风格，有什么好比的！是，不是一个风格没错，但是有很多真正有购车需求的人就是会在完全不同风格甚至不同级别的车型之内做选择，打开你的衣橱看一眼，真的都是同一种风格的衣服吗？只不过车不能像衣服那样买，往往只能选择一种，所以要很慎重。
首先，通过观察我们发现，拿新君威和凯美瑞来做对比的朋友都比较重视车子的两个方面，即外观和配置，而对于性能方面相对不是太关注。可能有的人看到这里就会说，就是不懂车的人。实际上，以现在汽车普及程度来看，对于绝大多数的人而言，车，只是四轮交通工具而已。
● 车型配备和市场实际价格
虽说现在在售的凯美瑞也叫“新款凯美瑞”，但实际上只在外观和内饰有部分细微的变动，如果不仔细留意都很难发现，而在结构与技术上更是没有任何升级。车型配备保持与老款基本一致，仍然2.0升和2.4升两个排量，分为九个车型，选择范围还是比较大的，这也是老车型普遍的一个优势。老车型一般来说还应该有一个优势，就是市场优惠幅度较大。本来在新款凯美瑞推出之前也有了超过一万的优惠，然而随着新款的推出，又改成了平价销售。
新君威前段时间推出了2.4精英版后，全系共有五个车型，相对来说还是比较少的。作为新车型，新君威也没有什么优惠。车型从17.99万起价，价格上还是有明显优势的。也许，一向善于降价的通用这回终于学聪明了，把价格定得低一点但保持稳定，既能保住销量也能兼顾用户的口碑。
● 外观：一个硬朗时髦，一个圆润大方
如果不去刻意为两款车型做个定位的话，新君威和凯美瑞应该都属于“相貌出众”的类型。新君威很时尚，相信已经有不少女性对这款车型产生了兴趣甚至已经成为了车主。新君威的人气很高，主要有两个原因，一外形漂亮，二是价格适中配置高。不过，还是有部分男性用户会认为新君威的外表难脱轻浮之气。这当然是个人喜好问题。
而凯美瑞过去是典型的商务精英派头，和谐大气又圆润流畅，新款的大灯和前格栅发生细微变化，使整体风格也有所改变，多了点阳刚之气。但这种变化又不见得人人都能接受，因为老凯美瑞本身就是以圆滑中庸的形象博得欢心的。
● 内饰和实用性：一家用一商务
两款车的风格也延续到了车内，内饰风格跟外观很是匹配，新君威为黑色和棕色两种，偏向于运动型家用车。而凯美瑞的浅色内饰搭配木纹装饰，虽然有点俗，但却不折不扣是种商务风格，做生意的人尤其偏爱这种内饰。
新君威车内功能性设计上缺乏亮点，不过好在凯美瑞在这方面也不算是高手，因此两车基本上斗了个平平。比如，新君威在中控台左下端，也就是驾驶员左腿的位置有个储物格，是可以开关的，大小尚可，开口很大，但也因此与驾驶者的左腿会发生一定的冲突，至少不停下来挪一下腿的位置是无法用的。另外，USB和AUX接口设计在了扶手箱里也不是个理想的位置。新君威除旗舰型外都没有采用电子手刹，传统手刹也占了一定的位置。
凯美瑞有个放票据储物槽，在正副驾驶位置各有一个，中控台T字那一竖的左右两侧内壁上。形状并不算很规整，但是放票据是刚好合适。驾驶员用的话，需要稍微弯一下身。另外，由于采用脚刹驻车因此前排扶手箱和排挡座位置更规整宽松一些。
两个车的后备厢容积也相差无几，新君威500升，凯美瑞504升，但是由于凯美瑞的后排座椅均不能放倒，只是在后排中央扶手处设有一个通道，因此后备厢空间的扩展灵活性等于是不存在。而可以按比例放倒后排靠背的新君威此时就忍不住得意地笑了。从这一点来看，我们还是可以延续前面的结论，即新君威基本上是面向家用，凯美瑞则把自己定位成商务类型。
● 配置：新君威完胜
◆ 2.4顶配车型新君威配置很不错
尽管车型配备的丰富程度不......余下全文>>问题十：别克君威和丰田凯美瑞那个好 可能有的朋友会说，这两款车明明不是一个风格，有什么好比的！是，不是一个风格没错，但是有很多真正有购车需求的人就是会在完全不同风格甚至不同级别的车型之内做选择，打开你的衣橱看一眼，真的都是同一种风格的衣服吗？只不过车不能像衣服那样买，往往只能选择一种，所以要很慎重。
首先，通过观察我们发现，拿新君威和凯美瑞来做对比的朋友都比较重视车子的两个方面，即外观和配置，而对于性能方面相对不是太关注。可能有的人看到这里就会说，就是不懂车的人。实际上，以现在汽车普及程度来看，对于绝大多数的人而言，车，只是四轮交通工具而已。
● 车型配备和市场实际价格
虽说现在在售的凯美瑞也叫“新款凯美瑞”，但实际上只在外观和内饰有部分细微的变动，如果不仔细留意都很难发现，而在结构与技术上更是没有任何升级。车型配备保持与老款基本一致，仍然2.0升和2.4升两个排量，分为九个车型，选择范围还是比较大的，这也是老车型普遍的一个优势。老车型一般来说还应该有一个优势，就是市场优惠幅度较大。本来在新款凯美瑞推出之前也有了超过一万的优惠，然而随着新款的推出，又改成了平价销售。
新君威前段时间推出了2.4精英版后，全系共有五个车型，相对来说还是比较少的。作为新车型，新君威也没有什么优惠。车型从17.99万起价，价格上还是有明显优势的。也许，一向善于降价的通用这回终于学聪明了，把价格定得低一点但保持稳定，既能保住销量也能兼顾用户的口碑。
● 外观：一个硬朗时髦，一个圆润大方
如果不去刻意为两款车型做个定位的话，新君威和凯美瑞应该都属于“相貌出众”的类型。新君威很时尚，相信已经有不少女性对这款车型产生了兴趣甚至已经成为了车主。新君威的人气很高，主要有两个原因，一外形漂亮，二是价格适中配置高。不过，还是有部分男性用户会认为新君威的外表难脱轻浮之气。这当然是个人喜好问题。
而凯美瑞过去是典型的商务精英派头，和谐大气又圆润流畅，新款的大灯和前格栅发生细微变化，使整体风格也有所改变，多了点阳刚之气。但这种变化又不见得人人都能接受，因为老凯美瑞本身就是以圆滑中庸的形象博得欢心的。
● 内饰和实用性：一家用一商务
两款车的风格也延续到了车内，内饰风格跟外观很是匹配，新君威为黑色和棕色两种，偏向于运动型家用车。而凯美瑞的浅色内饰搭配木纹装饰，虽然有点俗，但却不折不扣是种商务风格，做生意的人尤其偏爱这种内饰。
新君威车内功能性设计上缺乏亮点，不过好在凯美瑞在这方面也不算是高手，因此两车基本上斗了个平平。比如，新君威在中控台左下端，也就是驾驶员左腿的位置有个储物格，是可以开关的，大小尚可，开口很大，但也因此与驾驶者的左腿会发生一定的冲突，至少不停下来挪一下腿的位置是无法用的。另外，USB和AUX接口设计在了扶手箱里也不是个理想的位置。新君威除旗舰型外都没有采用电子手刹，传统手刹也占了一定的位置。
凯美瑞有个放票据储物槽，在正副驾驶位置各有一个，中控台T字那一竖的左右两侧内壁上。形状并不算很规整，但是放票据是刚好合适。驾驶员用的话，需要稍微弯一下身。另外，由于采用脚刹驻车因此前排扶手箱和排挡座位置更规整宽松一些。
两个车的后备厢容积也相差无几，新君威500升，凯美瑞504升，但是由于凯美瑞的后排座椅均不能放倒，只是在后排中央扶手处设有一个通道，因此后备厢空间的扩展灵活性等于是不存在。而可以按比例放倒后排靠背的新君威此时就忍不住得意地笑了。从这一点来看，我们还是可以延续前面的结论，即新君威基本上是面向家用，凯美瑞则把自己定位成商务类型。
● 配置：新君威完胜
◆ 2.4顶配车型新君威配置很不错
尽管车型配备的丰富程度不......余下全文>>

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