汽车行业对中国发展有利还是无利

中国人口多那么有钱人也多，有汽车的人也越来越多，那么汽油消耗就越来越多，原油就那么点，中国就是进口原油就是第一进口国到那时，没有了原油汽车就是废铁，我建议中国汽车行业改革，汽车改革1发展现在汽车行业高档轿车和跑车，地档汽车就不要了，要减少汽油消耗，就是买不起汽车能加的起汽油，的发展方向，2汽车企业不要太多，汽车企业与汽车企业竞争激烈导致汽车行业下滑，中国就是企业多导致各行各业下滑工人工资下滑，个人小厂为了多挣钱他就会压低价格，导致大公司大企业不的不压低金额，导致工人工资之下不上就如宝马来到中国他的汽车能到40到80万之间，为什么他就是想拉消费者卖他们的汽车，40万的差距，哈哈，我也想卖，，，，

从行业角度，该产业的振兴对中国有利，毕竟目前中国汽车制造业利润主要集中在外企及国外资本，自主振兴最起码国人能创造更多价值，不仅局限于GDP和就业。但该产业对国内非百利，也有好多负面因素，如地区性污染等，问题有点大，具体问题具体对待，有细化问题更好解答。

有利有弊

利：

提高人民的生活品质，更好的享受生活，感受科技的进步时代的发展，拉动国民消费，扩大内需，增加就业机会，带动周边行业的发展，还有就是可以增强国家的研发实力，对科技进步有帮助。

弊：

污染环境，是最主要的问题，还有随着人民生活水平的提高，车辆的普及，事故发生率和堵车的几率会大大的增驾，最近的酒驾醉驾的事故就是很好的释解。