关于自行车前后轮所受的摩擦力问题

关于自行车前后轮所受的摩擦力问题

后轮是主动轮，只要蹬脚踏，后轮总是向后转动（逆时针转动），在与地面的切点处，有向后的相对运动趋势，为了阻碍这个相对运动趋势，地面就会对后轮施加向前的摩擦力。这个摩擦力就是使整个自行车前进的动力，是有益的。

前轮是从动轮，如果自行车整体不动，前轮是不转的。当后轮着地，并转动，就使整车前进，就迫使前轮也向前移动，前轮在与地面的切点处，有向前的相对运动趋势，为了阻碍这个相对运动趋势，地面就会对前轮施加向后的摩擦力，这个摩擦力就使前轮转动起来了。并且这个摩擦力就是整个自行车前进的阻力，是有害的。

但是不会旋转，轮则一定旋转，与地面接触的部分有向后运动的趋势(这样车才往前走)，由于是主动，如果地面光滑的话前轮虽受后面的推力，后轮主动，所以前后轮的旋转方向是一致的，需要在细分析一下，而摩擦力方向却相反，两个车轮转动方向是相同的，前轮为什么会转。给你分析一下自行车的例子。只有在不光滑情况下人走路所受摩擦力的情况与自行车基本类似，摩擦力向前，与地接触面给轮边一个向后的摩擦力，所以摩擦力阻碍运动趋势，试想。前轮从动，轮与地接触，这是主动与从动的思想，自行车向前运动，基本差不多

这个问题主要是要看前后轮的运动方式，动力来源。 首先要确认一件事情，就是摩擦力总是沿着阻碍接触面两侧物体相对运动的方向的。 于是我们来看后轮，后轮是收到链条驱使运动起来的，实际运动方向是逆时针运动，对于后轮与地面的接触面而言，主动方是后轮，为了阻碍这个相对运动，摩擦力的方向与后轮的运动方向相反，而后轮是有着向后运动的趋势的，因此摩擦力对后轮的作用方向为向前，这与自行车向前运动的结果并不冲突。 而对于前轮来说，虽然它的运动方向也是逆时针，但这时主动方变成了地面，地面有着向后运动的趋势，于是摩擦力对地面的作用方向是向前，而对地面和轮子的摩擦力是一对相互作用力，因此摩擦力对于轮子的作用方向是向后的。