浪速的舰船信息

浪速的舰船信息

战舰名，以日本一古地名命名之，是日本海军的一艘防护巡洋舰，由英国设计师威廉·怀特爵士（Sir William White）设计，英国阿姆斯特朗船厂（Armstrong，Walker）建造。浪速舰于公元1884年（明治17年）3月27日开工，翌年3月18日下水，1885年（明治18年）12月1日建成。同级别姊妹舰“高千穗”（日本语：たかちほ）开工于1884年4月10日，1885年5月16日下水，1886年3月26日建成。 　
浪速级二舰系由日本向英国定购，舰型设计上与中国的巡洋舰“扬威”、“超勇”颇有渊源（实际上为同厂建造）。1886年（明治19年）2月15日浪速舰加入日本海军现役。浪速舰在丰岛海战（日本语：ほうとうおきかいせん）中击沉了中国运兵船“高升”号，随后便参加了甲午战争中的黄海海战，海战中浪速所在的第一游击队合力击沉了北洋水师的超勇舰，重创扬威，稍后又联合击沉了经远舰。1904年又在日俄战争（日本语：日露戦争假名：にちろせんそう、英语:Russo-Japanese War、俄语:Русско-японская война ）中多次参战。
浪速的一个重大改进就是在主炮的炮侧加装了电动击发装置。以往主炮发射炮弹需用引索牵拉，击发炮弹的后火管，这样从牵拉到发射，有一定的时间延迟。实战中军舰在运动，航速在提增而炮弹初速又没有很大提高的情况下，势必会影响火炮的命中率。浪速舰于明治24年（公元1891年）3月加装了这一电动击发装置，而高千穗舰于4月24日进行了同样的改装。这样的改装在一定程度上能保障了舰炮的命中效果，同时也相应提升了火炮的射速。 　
浪速舰于1912年7月18日在前往北海道途中，在千岛群岛的得抚岛（うるっぷとう）海域触礁沉没。1912年8月5日该舰除籍。 　
历任舰长：
浪速舰首任舰长为伊东祐亨（いとう すけゆき）大佐（1885年4月23日 -1886年6月17日）
第二任舰长为角田秀松大佐（1889年5月15日 - 1891年6月17日）
第三任舰长为东乡平八郎（ろうとうごう へいはち）大佐（1891年12月14日 - 1894年4月23日 ，1894年6月8日 - 1895年2月16日）。