我是一名大学生，和上海铁路局合肥工务段签约了，我对合肥工务段不了解，请大家帮忙介绍一下！

我是一名大学生，和上海铁路局合肥工务段签约了，我对合肥工务段不了解，请大家帮忙介绍一下！

情况是这样的：

本科生签约时盖得是红色的章子（干部待遇），
专科生盖的是黑色的章子（工人待遇）。
上海铁路局到我校来签人时特别强调过。

说实话现在铁路工人待遇的确和工作量不成正比，很辛苦的，我班有签到合肥车务段的，是本科生，刚去一个月才1500左右。专科生刚去也就一千左右吧，定岗后会好一点。

不过现在找个好工作太难了，而且你家也没有后台，能找到这样的国企单位也是不错的了。在今年这种就业环境下，别说专科生了，有些研究生就还在为找工作而四处奔波。

看以后发展怎样吧，要是干上2、3年没有起色还是可以换一份工作

不太懂你们那个专业，但我想辛苦你是不怕的对吧，最主要是薪水，近两年国家给合肥大量资金多用于建设方面，听说明年还会投入更多，这个专业应该不错的，提升空间肯定也是有的，但可能要在基层磨练一段时间，时间长短看个人能力了。人才哪里都会重用的！
以上纯属个人看法，你还是要多方面考虑，必竟要结合你个人许多因素。

我是火车爱好者，对这方面还是了解不少的，何况我就是合肥的，对合肥机务段自然熟悉，
我不是什么老师，我还在上学，但我也把我知道的告诉哥哥你，希望对你能有帮助，
你要是想直接当干部是肯定不可能的，何况你没后台，你只能从现在做起，只要你扎实肯干，别装作能说话，高调做事，低调做人，在安徽，你一定会上去的，
我认识一个合段的人，负责给车厢检查等等之类的，是有些辛苦，但哪有不辛苦的工作呢？没有人能随随便便成功！

如果楼主要求不高，仅希望养家糊口的话，我想合肥工务段你还是可以去的，当然一开始进工务段你家也没什么后台的话，下基层是肯定了，工作确实是很辛苦，不过这些年好多了，很多又苦又累的活都交给民工干了，正式职工虽然辛苦点，但不会太累。如果你以后想发展，想更升一步的话，劝你还是算了，你家又没人，还是个外地人，铁路上讲究论资排辈，你想想你有多少机会？工资嘛，一开始一千五六，等好点的话两千多还是有的。

如果自己能力强，不要来铁路，这里不是凭本事吃饭的地方，如果想平安一点，安稳一点，铁路是首选，饿不死你，但是也别想发达。
工作是否辛苦嘛，习惯了也好，记得我上班时候，白白净净的，在工务段上了几年班，身体比以前强壮多了，但是也黑了许多，主要看自己如何看待罢了。
现在铁路机械化程度越来越高，纯体力活也不多了，即使有，也只是紧急时候需要人工。
铁路比一般流水线强多了，起码上班没有劳动任务而言，没有劳动成果数量看，再一个就事休假比一般单位爽很多，（这里指工务段与其他粘段比较）。

好处坏处都说了，自己掂量吧。男怕如错行，女怕嫁错郎！

PS，我自己就是工务段的，有一次，有机会让我去车站上班，我拒绝了，图的就是工务段休假比车站方便很多，没有夜班，尽管不如人家车站工作比工务段体面很多。