速腾1.4TSI，相比较卡罗拉、福克斯的优势在哪里，请明白人回答？

速腾1.4TSI，相比较卡罗拉、福克斯的优势在哪里，请明白人回答？

相比福克斯2.0L、卡罗拉1.8L这些家用汽车，在最大功率上，速腾1.4TSI发动机要小一些，但与福克斯2.0L相比差距也仅有8KW而已，这是个什么概念？大家知道，一般来说，实际最大功率的数值一般在飙车的时候才用得上，试想会有多少人会经常将发动机转速拉到6000rmp以上，而速腾1.4TSI发动机在5000rmp的时候就已经开始输出96kw的最大功率了。所以，当另两款车还没有达到最大功率转速值时，其输出的功率数值不会比速腾1.4TSI大。现在再来看中段加速表现，因为速腾1.4TSI在发动机转速仅为1800转、分钟的时候即输出最大扭矩，所以速腾1.4TSI的表现相对另两款车型在中段加速上更突出。

其次，再来算算省钱经。一般说来，车型排量往下走一个档次，按照平均每天100公里计算，每天可节约1L油，节油毋庸置疑是速腾1.4TSI最突出的优势。可以说速腾1.4TSI车型的油耗水平将会是同级竞争对手中油耗最低的。速腾1.4TSI车型90km/h的等速油耗只有5.8L/100KM，而1.8L、2.0L排量的车型油耗不会低于6L/100KM，而综合油耗，速腾1.4TSI只需6.4L/100KM，而竞争车型却有可能在7L以上。

以卡罗拉1.6L车型和速腾1.4TSI对比为例，前者百公里油耗一般是7.5升左右，后者仅为6.5升。显然在油耗上，速腾1.4TSI要优于卡罗拉的1.6L。另外，卡罗拉1.6L的最大功率是90KW/6000rpm，最大扭矩为154/5200，而速腾1.4TSI的最大功率为96kW/5000rpm，并且转速在1600～3300时就能达到220N?m的最大扭矩。 由于加速性能主要取决于扭矩，以及最大车速主要取决于最大功率，所以，通过对比两者的动力性指标，可以发现，无论是加速性，还是最高车速，速腾1.4TSI都明显优于1.6L的卡罗拉。

大众这个品牌的实力是无可争议的！这部车都装备了高效快捷的7挡 DSG双离合自动变速箱，替代了传统的4挡到6挡液力变矩器式自动变速箱，动力更猛、油耗更低、换挡更平顺。速腾1.4T发动机的动力相当于其他品牌2.0自然吸气发动机的动力，低排量享受高动力，且购置税比1.6排量以上的车省了一半。

作为大众的第一款1.4TSI车型，速腾1.4TSI无疑是开山之作。排量只有1.4L，降低油耗。

同时，在涡轮增压技术的支持下，速腾1.4TSI的最大功率达到96KW，最大功率转速为5000rpm，最大扭矩高达220 N•m，与同级别市场中其他车型的2.0L发动机不相伯仲。

小排量大动力，这就是优势。

我觉得还是速腾1.4TSI的好，主要是从发动机上说的，别看排量小，可是技术含量高，而且那个TSI就是为了弥补1.4的不足，而且在动力上是超过了普通2.0排量的车型，绝对够用了。再有就是从新的方面说，速腾的1.4T还没什么人知道，所以可以考虑下，不要总和大家一样。最后来说马6这车并不是很适合家用，如果纯家用的话很浪费，对一个家庭来说负担也大，所以我觉得还是买速腾1.4TSI好。

技术先进，相比4速，DSG要领先14、5年（大众3年前用6速Tiptronic+11年前用4速自动变速箱。其实福特也有双离合变速，就是没带进国内，而丰田就有点过时了，6速手动还不错。发动机不说涡轮了主要是引入了直喷技术，这技术要比VVTi也要先进10年（20年前奔驰就开始玩可变气门正时，直喷应该是大概十年前就应该有的，最近几年实际使用了）。我是按技术应用到车型的时间算的。再加上标配了ESP，运用了Can-Bus总线技术（福克斯也有），速腾全身有很多行车电脑。反正这些技术层面上速腾最接近原产国的原型车。当然这3款车型都是减配了的，卡罗拉技术含量最低的价格还虚高，不推荐。

当然是1.4T发动机，不止是卡罗拉和福克斯，大众的1.4T发动机在小型车中说是最先进也不为过，1.4TSI涡轮直喷汽油发动机采用涡轮增压和缸内直喷技术在动力和扭矩上都要超越2.0自然吸气发动机车型，燃油经济性上也只是1.4排量的标准（当然比2.0省的多），如果再配大众DSG双离合变速器的话百公里综合油耗一般在7升上下，TSI+DSG这是大众的招牌技术，也是让速腾远远领先于同级对手的动力技术。