艾灸的原理是什么,汽车上BA的工作原理是什么？

艾灸的原理是什么,汽车上BA的工作原理是什么？

BA紧急制动力辅助功能以及工作原理介绍:
BA: BrakeAssist(BA)，紧急刹车时，根据踩的速度、力度，制动系统自动感知而输出更强的制动力。主要作用：
危急状态时刹车，由于速度快，踩的力度小，有时输出的制动力很少。
这时的驾驶者并不是一直死踩刹车，有可能造成制动力降低。
“BA系统”在急速地踩刹车时自动判断是否紧急制动，即使力量不够也会加大制动力输出。
“BA系统”在有意识刹车时，自动减少辅助制动力，减缓刹车时的唐突感。
制动辅助(BA)的功能：在紧急制动时，提供一个附加的制动力来帮助没能及时形成较大制动力的驾驶员，制动助力加快制动踏板的移动；当司机施加在制动踏板上的制动力不太大时，增加制动力，使车辆的紧急制动性能最佳。
制动辅助装置的工作原理
早期的刹车助力装置是纯机械式的，经过多年的改进研发，现在的制动辅助装置功能所达到的智能化、人性化已非当年的机械装置可以想象。
现在的制动辅助装置充分运用了微电脑技术，其工作原理是这样的：驾驶者踩下刹车踏板时会打开一个机械式阀门，让外部空气经此阀门流入通常会低于“底部压力”的工作室，在工作室中形成一个较高的压力区，而由于真空室中的压力比“底部压力”低，活动的盘式膜片会随着两室之间的压差产生位置变化，并反映到刹车总泵的活塞杆上。位移探头负责监视刹车踏板的动作速度，一旦察觉驾驶者做了急刹车动作，就会马上通知刹车辅助装置控制仪，由电脑进行换算，并命令控制电磁阀以某一特定频率进行动作。随即空气以飞快的速度通过这个电磁阀进入工作室，形成冲击状高压。结果是：即使驾驶者没有大力踩下刹车踏板，只是简单做了个急刹车动作，刹车辅助装置也会善解人意地帮助他（她）加大刹车力度。在这套系统中还有个出气开关，其作用是在驾驶者的脚从刹车踏板上移开后，电磁阀立即关闭。
EVA紧急制动辅助系统
上面介绍了普通制动辅助装置的工作原理。在实际使用过程中，这套装置在介入工作时有时会比较生硬，特别是当驾驶者并不想完全释放制动力而仅仅因为踩了一脚急刹车的情况下，普通的制动辅助装置会因过于“配合”而使车辆猛然刹住。这不仅会令不熟悉情形的驾驶者感到不适应，还会造成后车追尾的危险。
经过进一步的改进，EVA紧急制动辅助装置诞生。
和普通的制动辅助装置相比，EVA的工作原理大致相同。但当电脑捕捉到驾驶者的刹车意图后，会根据驾驶者踩下刹车的速度和力量分析所应提供的制动力，并通过嵌入式液压助力系统准确执行。如果驾驶者因突发情况踩了一脚急刹车，却由于某种原因右脚并没有对刹车踏板实施最大力量，这时，EVA辅助系统会分析驾驶者的刹车意图，当它判断驾驶者采取的是紧急制动时，它会让制动力量一直保持到驾驶者的右脚完全离开刹车踏板，这样可以避免驾驶者由于措施采取不当造成危险。
EVA紧急制动辅助系统的好处，就是可以通过驾驶者踩踏刹车踏板的力量和速度分析其制动的真实意图，不会因为普通的“点刹”而使车辆完全制动，也不会在驾驶者制动力度不足的情况下放弃制动干预叮强度。而且，在大多数工作状态下，EVA是非常温和的，不会给驾驶者或乘座者带来多少不便。目前，国内中高级轿车中只有东风标致307等极少数车型运用了这种新进技术。
BA(BrakeAssist)－辅助刹车系统
紧急刹车时，根据踩的速度、力度，制动系统自动感知而输出更强的制动力。
1.危急状态时刹车，由于速度快，踩的力度小，有时输出的制动力很少。
2.这时的驾驶者并不是一直死踩刹车，有可能造成制动力降低。
3.“BA系统”......余下全文>>