维修摩托车(铃木125)火花塞问题每次启动都要换火花塞

我的车子是以前那种旧款式的铃木王125，车闲置三个月之后每次启动都要换一次火花塞(其实是如果今天第一次能启动之后就正常了，但过了一个夜晚明天再次启动又要拧火花塞了)，因此我准备了五个新的火花塞，每次开车之前换了火花塞，拧下火花塞帽子，火花线口与火花塞相离一里米左右一点就着车了。装好火花帽，这次启动之后又恢复正常。现在问题是我换来换去都是这几个火花塞啊…这个今天不行明天又行了…我想不单纯是火花塞出了问题吧？大概是哪里出了问题请高手指点了，谢谢。

谢谢大家这么热心的帮助，火花塞帽也换了，维修师傅也只是说可能是机头的问题。我看火花塞那个射火花的地方很湿，这是淹火花塞吗？如果是应该怎样解决？麻烦大家了！

首先，一定要检查空滤是否堵塞，然后，再调节化油器的混合气，若反应不大，还需要调节化油器的供油量，直到化油器的燃烧非常充分。若还不行，就是你的线圈或点火器坏了（可能性极小）。

热值不同，就是工作时散热速度不一样

你说的这种情况有两个原因；一是化油器雾化不好导致过油量大或者是化油器渗油二是烧机油

照你说的情况是高压帽坏了！

1：换一个高压帽试一试； 2：高压火花是否有点弱？换一个高压包再试一试。