请问这样焊接承重能力如何!
答案:4 悬赏:50 手机版
解决时间 2021-03-23 16:37
- 提问者网友:寂寞撕碎了回忆
- 2021-03-23 08:08
请问这样焊接承重能力如何!
最佳答案
- 五星知识达人网友:冷風如刀
- 2021-03-23 09:03
不太好!
从焊接的角度说你两块肘板和立柱的接触边缘太少不便于加大焊脚,还有看你肘板的边缘不光滑甚至还有氧化铁,应该打磨光亮后焊接,另外注意端部包角一定要包好。
从结构来讲肘板最好是对筋安装,不然承力能力较差,这个你看看设计图纸吧
估计你们随便加上去的 没有图纸吧 从结构上说 这个是软型节点 需要肘板垂向长度大于水平方向长度追问请问下何为对筋安装。有图最好!
有没什么其他措施可以增加承受力?追答1对筋安装就是在肘板的反面加装腹板形成+形状。、
2从结构上说 需要肘板垂向长度大于水平方向长度 你可知道力的合成与分解? 就是这个道理 将力量传递到桩柱上,向下的分力能承受更多的力量,所以要肘板垂向长度大于水平方向长度
从焊接的角度说你两块肘板和立柱的接触边缘太少不便于加大焊脚,还有看你肘板的边缘不光滑甚至还有氧化铁,应该打磨光亮后焊接,另外注意端部包角一定要包好。
从结构来讲肘板最好是对筋安装,不然承力能力较差,这个你看看设计图纸吧
估计你们随便加上去的 没有图纸吧 从结构上说 这个是软型节点 需要肘板垂向长度大于水平方向长度追问请问下何为对筋安装。有图最好!
有没什么其他措施可以增加承受力?追答1对筋安装就是在肘板的反面加装腹板形成+形状。、
2从结构上说 需要肘板垂向长度大于水平方向长度 你可知道力的合成与分解? 就是这个道理 将力量传递到桩柱上,向下的分力能承受更多的力量,所以要肘板垂向长度大于水平方向长度
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- 1楼网友:佘樂
- 2021-03-23 12:05
横在上面的铁板都没有和工字钢焊接起来....这完全是支架边一点焊缝用力;横在上面的铁板焊接了就放心的多。焊工的技术高就没有问题!
- 2楼网友:夜余生
- 2021-03-23 11:26
完全没问题 只要不虚焊追问上面长方形钢板是后来焊接的,和立柱上的不是一整块!
因为是吊钢材,一般都是在3.5T左右,最大的时候可能需要吊4.5T,需要长年累月的使用,有点担心!追答那上面那块干嘛要离那一条缝呢 没有缝当然最好啊
不过我觉得还是没问题 吊两捆都没问题的 因为柱子比较多 没你想象的那么脆弱
因为是吊钢材,一般都是在3.5T左右,最大的时候可能需要吊4.5T,需要长年累月的使用,有点担心!追答那上面那块干嘛要离那一条缝呢 没有缝当然最好啊
不过我觉得还是没问题 吊两捆都没问题的 因为柱子比较多 没你想象的那么脆弱
- 3楼网友:白昼之月
- 2021-03-23 10:21
现在不只是焊接强度问题,得考虑工字钢的挠度,挠度大不行,小车停在中间就不能走【航车有大车,双箱梁。你好像用的电葫芦,电葫芦用简易大车,单梁的,电葫芦就是小车带卷扬。】。
立柱承压没问题,粘起来就行。我眼不好,没看明白你的相片。
你也不是大单位,买料不容易,先这样搞吧,有问题再说。
立柱承压没问题,粘起来就行。我眼不好,没看明白你的相片。
你也不是大单位,买料不容易,先这样搞吧,有问题再说。
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