捷安特那种外胎是低阻力、越野好、防滑、抓地好(山地车的)的外胎?帮我推荐几种,多长时间换一次外胎?
答案:4 悬赏:20 手机版
解决时间 2021-03-10 20:00
- 提问者网友:我们很暧昧
- 2021-03-10 03:36
用途:上学、越野、长途。26的山地车。谢谢了
最佳答案
- 五星知识达人网友:归鹤鸣
- 2021-03-10 04:51
捷安特不产外胎,最多就是建大生产的外胎打上捷安特与建大的双商标而已。捷安特山地主要用建大,正新,玛吉斯个别强款车会用米其林。
我偏爱26X1.95的外胎,虽然有人觉得这种胎胎阻实在是太大了。但我觉得山地车装1,5及以下的胎看上去很不伦不类~
外胎没有固定的更换时间限制吧,一般都是看磨损情况而定。有些轮胎会有更换提示花纹,当磨损到这个花纹的话就意味着需要换胎了。
全地形胎比较适合楼主的要求,各各品牌都有这种胎。首推米其林,WTB,玛吉斯,马牌。正新和建大高端的比前面那四个的低端要好很多,但与其高端比我觉得还有差距。
我偏爱26X1.95的外胎,虽然有人觉得这种胎胎阻实在是太大了。但我觉得山地车装1,5及以下的胎看上去很不伦不类~
外胎没有固定的更换时间限制吧,一般都是看磨损情况而定。有些轮胎会有更换提示花纹,当磨损到这个花纹的话就意味着需要换胎了。
全地形胎比较适合楼主的要求,各各品牌都有这种胎。首推米其林,WTB,玛吉斯,马牌。正新和建大高端的比前面那四个的低端要好很多,但与其高端比我觉得还有差距。
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- 1楼网友:人類模型
- 2021-03-10 07:12
勤学苦练
- 2楼网友:玩世
- 2021-03-10 06:15
Kenda Small Block Eight,K1047,俗称小八块,小八,作为建大品牌的顶级外胎之一,粗壮的小八块提供了在越野时,巨大的通过能力和避震效果。而细小的八块颗粒,和极小的颗粒间距,将轮胎的滚动阻力降至最低。侧面的2组颗粒,则极大的提升了侧向抓地力,不管是在压弯还是在崎岖的路面穿越,你都可以放心的去享受稳定抓地带来的速度感和高通过性,并且能极大的增强对山地征服的信心。
品名:建大K1047 26*1.95外胎
型号:K1047
尺寸:26*1.95
颜色:黑色
重量:680G(外胎)
简介:建大26*1.95薄边高速小八块山地外胎
- 3楼网友:梦中风几里
- 2021-03-10 06:05
捷安特不产外胎,最多就是建大生产的外胎打上捷安特与建大的双商标而已。捷安特山地主要用建大,正新,玛吉斯个别强款车会用米其林。
我偏爱26X1.95的外胎,虽然有人觉得这种胎胎阻实在是太大了。但我觉得山地车装1,5及以下的胎看上去很不伦不类~
外胎没有固定的更换时间限制吧,一般都是看磨损情况而定。
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