请问自行车左踏板为什么是左螺纹，右踏板是右螺纹

为什么自行车的踏板是左螺纹（反丝），右踏板右旋（正丝）？
观察过一些自行车的脚蹬，发现两边不一样，原本以为是为了防松，而经过仔细分析，发现正好相反。应该是越踩越松。请问为什么这么设计？是不是怕越踩越紧到时候不好拆卸还是别的什么原因？

呵呵确实是越踩越紧，我用儿子卷笔刀试验了一下。以前试验的时候没有完全按照自行车的运动方式因为用手的话我们肯定是一把抓360度的旋转自然越转越松。其实自行车则不然它的踏板用力的方向不管是左脚还是右脚一直都是由上至下由后向前。这样就产生了向前的旋转力也就是左边逆时针方向旋转。茅塞顿开啊！

大型汽车（也有一部分小型车）左右轮的轮胎螺丝亦是如此，左反右正，就是预防行车时螺丝松动。它的原理不是在正常行驶时怕螺丝松动，而是在汽车制动时轮胎螺丝受到一个反向的作用力，促使螺母松动，所以汽车左右轮胎螺丝设计成左反右正，实际上大型汽车左右轮胎的螺丝如果装反了，这个螺丝肯定是会松的。你说的自行车脚踏板螺丝左反右正，我想也可能是这个道理，但它不存在制动的问题，确切的说，所以我不敢肯定和汽车的轮胎螺丝的道理是否相同。

行使时左边逆时针右边相反，螺纹要是不这样，踏板就松了

这样和你前进时踏下去的方向是反的，不至于踩下去让脚踏跟转松脱啊

防止越用越松，螺纹的方向和蹬车时脚蹬旋转方向是一致的

呵呵，看来只有我明白你的想法，让我来告诉你吧。 其实作用的确是越踩越紧，你为什么会理解越踩越松呢？那是因为你选的参照物不同。 就像转子和定子的道理一样。当你用手转踏板的时候就是越踩越松，那是因为你用手转的时候是踏板在旋转，但你注意了没有当你骑车时踩踏板的时候踏板是不动的，那就是连接螺纹的部分在旋转，这样岂不是越踩越紧吗？ 呵呵，好好想想。