自动挡汽车需要磨合吗

自动挡汽车需要磨合吗

问题一：自动档新车需要磨合吗 随着汽车工业的飞速发展，越来越多的汽车装备了自动变速器。自动变速器汽车相对于手动变速器汽车而言，省却了离合器跳板，不必频繁地踩踏板使汽车的驾驶变得轻松有趣。正确使用自动变速器，还会降低油耗，减少污染，避免或减少故障的发生，反之则适得其反。为此，在使用中应注意以下几点： 　　1． 在发动机启动后，汽车起步前，不要踩加速踏板，而且挂挡时，不要松开制动踏板；起步后，加速踏板不要踩得过急过猛，应缓慢地踩下；在冬季发动机启动后，最好不要立即起步，等发动机的转速降下来后再行起步。 　　2． 行驶中用选挡操纵手柄选挡时，不要踩下加速踏板，挂上挡位后也不要立即猛踩加速踏板，否则，会使自动变速器中的离合器、制动器受损……挂R挡位或P挡位时，一定要在汽车停稳以后进行，否则会损坏自动变速器中的换挡执行元件或停车锁止机构。 　　3． 停车后，不要让发动机在N挡位下长时间怠速运转，这样会使自动变速器油因循环不畅而导致油温升高。因为在发动机怠速驱动下的油泵，其泵油量小，使液力变矩器的自动变速器油得不到及时的循环流动而导致油温升高。 　　4． 在停车时，选挡操纵手柄在D、S、L或R挡位的任一情况下，不可踩加速踏板使发动机的转速升高，因为此时液力变矩器的涡轮不转，而泵轮带动自动变速器油高速旋转，会使油温很快升高，导致自动变速器油过早变质。 　　5． 汽车在行驶中，若非紧急超车等情况，尽量不要将加速踏板迅速踩到底。因为这样做自动变速器会进行“强制低挡”控制，即自动变速器立即强制换入低挡，这样容易使发动机转速过高，造成自动变速器中磨擦片磨损加剧和自动变速器油温过高。因此，这种“强制低挡”操作若非急需，尽量少用。 　　6． 从高挡位换入低档位时，应在车速下降以后再换入。因为在车速很高的情况下，从D挡位换入S挡位或L挡位会引起发动机强烈的制动作用，使低挡位换挡执行元件受到较剧烈的磨擦而损坏。同时在换入低档位后，不要猛踩加速踏板，否则容易使发动机转速过高，并造成自动变速器中的磨擦片磨损加剧和自动变速器油温过高。 　　7． 严禁滑行。装有自动变速器的汽车，不可使用N挡位滑行，这不仅容易使自动变速器油温过高而影响使用寿命，而且会造成高速旋转的齿轮（由行驶的汽车带动）得不到充分的润滑而烧蚀。 　　8． 如果自动变速器发生故障需拖回修理厂时，应把该车的传动轴拆掉后用牵引车拖回，或者把其驱动轮抬起后用牵引车拖回。在自动变速器无故障而需要拖车时，则只需将选挡操纵手柄置于N挡位即可拖车，牵引的速度不能超过30km/h，牵引的距离不能超过30公里。如果牵引的距离超过30公里，则需要拆下传动轴或将驱动轮抬起后才能用牵引车牵引。 　　9． 更换变速器油时，应在变速器正常工作温度时将旧油全部放尽。新油应严格按规定选用并加注适量。操作方法是：先加油至规定油面高度，再启动发动机并怠速运转，将变速杆由N挡挂入L挡、D挡，再由D挡依次挂入L挡、N挡和R挡。反复做几次，然后复查油面并使之达到要求。若加注量不足，会烧毁变速器的离合器片、制动器以及油封等。若加注量过多，工作时油液易产生大量气泡，若气泡进入管路会出现气阻、过热而加剧变速器的损坏。问题二：自动档的新车磨合期要注意什么？ 1，0-1000公里不要超过60km/小时。1000-3000公里不要超过80km/小时。3000-5000公里不要超过100km/小时。
2.1000公里以内最好不要载其他乘客，1000以后5000公里以内也要尽量少载乘客。
3.一般4s店会在1500公里左右（根据厂家不同，公里数略有不同）免费为新车更换三虑，机油一次，千万不要错过。
4.起车时注意缓慢加速，不要急加速，更不要有拖车等使发动机负荷过大的操作。
5.随时注意燃油，各润滑油，冷却液和其他液质有无减少，渗漏等问题，发现及时处理。
6.如是高寒地区，尽量避免低温冷启动。
处.走和期之后也要做到定期更换三虑，约定俗成的做法是5000公里更换三虑机油。
8.发现有跑舵，偏胎，筛舵等问题马上做四轮定位和轮胎动平衡。
9.现在燃油价格飞涨，建议经常保持80km/小时的经济时速最划算。并且一定要按厂家要求的标号加注燃油。
零组件名称 更换时限 特别提示
空气滤清器 40000km 在灰尘较多区域行驶的汽车更换时限还应提前
火花塞 15000km 也有人认为可以达到10万KM再更换
电瓶 3年或者30000km 不常驾驶的人，需将间隔缩短
刹车液 2年(第一次3年) 只有第一次定期保养时3年，此后每隔2年定期保养时更换
引擎油 1年或者15000km 实际上，有许多人5000KM左右就更换
刹车管 4年) 按照两次定期保养更换一次的比率进行
油过滤器 2年或者30000km 一般按照换油两次更换一次的比率进行
刹车皮 4年(第一次5年) 根据驾驶方法不同而调整
LLC(耐用冷却剂) 2年(第一次3年) 一般每次定期保养时更换。
望楼主明断，俺是第一个给您整理出来的，现在抄袭的人太多了~~~~~问题三：自动挡的新车该怎样磨合啊？ 随着汽车工业的飞速发展，越来越多的汽车装备了自动变速器。自动变速器汽车相对于手动变速器汽车而言，省却了离合器跳板，不必频繁地踩踏板使汽车的驾驶变得轻松有趣。正确使用自动变速器，还会降低油耗，减少污染，避免或减少故障的发生，反之则适得其反。为此，在使用中应注意以下几点：
1． 在发动机启动后，汽车起步前，不要踩加速踏板，而且挂挡时，不要松开制动踏板；起步后，加速踏板不要踩得过急过猛，应缓慢地踩下；在冬季发动机启动后，最好不要立即起步，等发动机的转速降下来后再行起步。
2． 行驶中用选挡操纵手柄选挡时，不要踩下加速踏板，挂上挡位后也不要立即猛踩加速踏板，否则，会使自动变速器中的离合器、制动器受损……挂R挡位或P挡位时，一定要在汽车停稳以后进行，否则会损坏自动变速器中的换挡执行元件或停车锁止机构。
3． 停车后，不要让发动机在N挡位下长时间怠速运转，这样会使自动变速器油因循环不畅而导致油温升高。因为在发动机怠速驱动下的油泵，其泵油量小，使液力变矩器的自动变速器油得不到及时的循环流动而导致油温升高。
4． 在停车时，选挡操纵手柄在D、S、L或R挡位的任一情况下，不可踩加速踏板使发动机的转速升高，因为此时液力变矩器的涡轮不转，而泵轮带动自动变速器油高速旋转，会使油温很快升高，导致自动变速器油过早变质。
5． 汽车在行驶中，若非紧急超车等情况，尽量不要将加速踏板迅速踩到底。因为这样做自动变速器会进行“强制低挡”控制，即自动变速器立即强制换入低挡，这样容易使发动机转速过高，造成自动变速器中磨擦片磨损加剧和自动变速器油温过高。因此，这种“强制低挡”操作若非急需，尽量少用。
6． 从高挡位换入低档位时，应在车速下降以后再换入。因为在车速很高的弧况下，从D挡位换入S挡位或L挡位会引起发动机强烈的制动作用，使低挡位换挡执行元件受到较剧烈的磨擦而损坏。同时在换入低档位后，不要猛踩加速踏板，否则容易使发动机转速过高，并造成自动变速器中的磨擦片磨损加剧和自动变速器油温过高。
7． 严禁滑行。装有自动变速器的汽车，不可使用N挡位滑行，这不仅容易使自动变速器油温过高而影响使用寿命，而且会造成高速旋转的齿轮（由行驶的汽车带动）得不到充分的润滑而烧蚀。
8． 如果自动变速器发生故障需拖回修理厂时，应把该车的传动轴拆掉后用牵引车拖回，或者把其驱动轮抬起后用牵引车拖回。在自动变速器无故障而需要拖车时，则只需将选挡操纵手柄置于N挡位即可拖车，牵引的速度不能超过30km/h，牵引的距离不能超过30公里。如果牵引的距离超过30公里，则需要拆下传动轴或将驱动轮抬起后才能用牵引车牵引。
9． 更换变速器油时，应在变速器正常工作温度时将旧油全部放尽。新油应严格按规定选用并加注适量。操作方法是：先加油至规定油面高度，再启动发动机并怠速运转，将变速杆由N挡挂入L挡、D挡，再由D挡依次挂入L挡、N挡和R挡。反复做几次，然后复查油面并使之达到要求。若加注量不足，会烧毁变速器的离合器片、制动器以及油封等。若加注量过多，工作时油液易产生大量气泡，若气泡进入管路会出现气阻、过热而加剧变速器的损坏。问题四：自动挡汽车有磨合期吗？有一般是多少，，要注意什么 有磨合期·一般5000公里！速度不要超过九十公里就可以,发动机转速不要超过3000!一般有的车就带有爬坡档位·根据车的不同而定！如果你选择的是路虎那就直接放手刹前轻踩油门就可以了！问题五：自动挡汽车的磨合需要注意什么？ 新车磨合忌急加速，可以在高速公路上分别以80码、100码、120码拉一下速度（持续15分钟以上），目的是让发动机在不同转速（2000转、3000转、4000转）下都能发挥最佳的输出功率，满5000公里换机油机滤，检查机油标触如果烧机油要及时补充新油。问题六：自动档汽车需要磨合期吗 自动挡新车需要磨合。车子在经过适当的磨合后，可以最快的进入性能最佳状态。所以自动挡车的磨合是必不可少的。磨合要匀速开车，30km/h，60km/h，80km/h，100km/h这样的级别一定要稳定的磨合。搞定磨合期对车可以说是一个后期的“制造”过程，磨合过后车辆有力，零件运行正常，同时机器寿命更长，磨不好则反之。问题七：自动挡新车需要磨合吗 1，0-1000公里不要超过60km/小时。1000-3000公里不要超过80km/小时。3000-5000公里不要超过100km/小时。
2.1000公里以内最好不要载其他乘客，1000以后5000公里以内也要尽量少载乘客。
3.一般4s店会在1500公里左右（根据厂家不同，公里数略有不同）免费为新车更换三虑，机油一次，千万不要错过。
4.起车时注意缓慢加速，不要急加速，更不要有拖车等使发动机负荷过大的操作。
5.随时注意燃油，各润滑油，冷却液和其他液质有无减少，渗漏等问题，发现及时处理。
6.如是高寒地区，尽量避免低温冷启动。
7.走和期之后也要做到定期更换三虑，约定俗成的做法是5000公里更换三虑机油。
8.发现有跑舵，偏胎，筛舵等问题马上做四轮定位和轮胎动平衡。
9.现在燃油价格飞涨，建议经常保持80km/小时的经济时速最划算。并且一定要按厂家要求的标号加注燃油。
零组件名称 更换时限 特别提示
空气滤清器 40000km 在灰尘较多区域行驶的汽车更换时限还应提前
火花塞 15000km 也有人认为可以达到10万KM再更换
电瓶 3年或者30000km 不常驾驶的人，需将间隔缩短
刹车液 2年(第一次3年) 只有第一次定期保养时3年，此后每隔2年定期保养时更换
引擎油 1年或者15000km 实际上，有许多人5000KM左右就更换
刹车管 4年) 按照两次定期保养更换一次的比率进行
油过滤器 2年或者30000km 一般按照换油两次更换一次的比率进行
刹车皮 4年(第一次5年) 根据驾驶方法不同而调整
LLC(耐用冷却剂) 2年(第一次3年) 一般每次定期保养时更换。
望楼主明断，俺是第一个给您整理出来的，现在抄袭的人太多了~~~~~问题八：自动挡新车需要磨合吗 自动挡新车需要磨合。车子在经过适当的磨合后，可以最快的进入性能最佳状态。所以自动挡车的磨合是必不可少的。磨合要匀速开车，30km/h，60km/h，80km/h，100km/h这样的级别一定要稳定的磨合。搞定磨合期对车可以说是一个后期的“制造”过程，磨合过后车辆有力，零件运行正常，同时机器寿命更长，磨不好则反之。问题九：新车自动档需要磨合吗 需要，1000公里问题十：自动挡新车怎么磨合 有以下这几点：
1、磨车的行程一般在500公里，磨车的时速不要求太快，时速保持在60-70公里就行了，转速不要超过2200转为好。
2、500公里至1000公里磨合期的中期，时速从60-70提高到90-100公里，转速依然2500转以下为好。可以反而可以促进磨合，看看是否再提速时有否异常。
3、1000公里至1500公里为合期的中期后期，时速可以提高到120公里以下。磨合需要循序渐进的发展，转速不要超过3000转就OK了。
4、新车在磨合时间里，最好每次插入钥匙后扭到2档，等待10秒中，在进行点火，这样能充分让新车内部的油压及喷油量进行调整，发动机时间得到最大的配合。
5、新车的尾箱不要放太多重物最好不放的则不放，减少负担，磨合期车上越轻越好。
6、磨合期行驶时最好不要出现急刹车、急提速的情况。一个是安全性问题，一个是损坏车子。所以选择磨车的时间需要控制好，比如晚上的时间段，高速公路里，躲开高峰就行了。
7、磨车时不需要太快的速度，也不要太低的时速。更不呢个不可长时间保持一个挡位，都是对车子一定的影响的。
8、磨车时，每个档位，都需要利用上，从低到高，需要循环的交换，注意把握好时速。要想把车磨好，各个地段都要跑。
9、磨车时要经常的注意检查机油、冷却液、蓄电池电解液容积的多少，因为新车首次运动那么久，出问题了能及时补充。
10、新车的每次磨合时间，不需要太长，最多开到几个小时，就要让它休息下。
11、不要过早进4S店进行保养更换机油。一般2000或2500Km再去。注意的是出厂的初始机油是跟4S店的那个是不一样的。