汽车皮带使用寿命 如何?

汽车皮带使用寿命 如何?

橡胶件一般不超过5年

随着社会的快速发展，大家的生活水平逐日提高，已经有越来越多的家庭或个人购买了汽车，但是俗话一直说，买的起车养不起车，养的起车修不起车，为什么呢？因为大家对汽车的各部件保养知识比较贫乏。以下就是我对汽车发动机传动系列里皮带的见解：

　　皮带，相信每个开车的人都知道，特别是发动机里的同步带，俗称：正时带或时规带，因为其特殊性，而特别引起大家的紧张，为什么呢？因为一旦发动机正时皮带断裂或掉齿等情况发生时，往往会把发动机的气门，缸盖等顶掉，造成巨大的损失，去4s店修理时，会花掉上千甚至上万的修理费，但是又有很多朋友因为正时皮带的意外情况而遭受过很大损失，所以在此为大家奉上一些皮带知识（朋友在世界跨国皮带生产商工作），希望能为大家带来一定帮助。

　　正时带的常识及选购推荐：

　　一般朋友会觉得，买条正时带，理论应该可以开上10万公里及更长或者能开个三五年，这点其实是错误的，据我朋友介绍，正时皮带都属于橡胶件，而大家都知道，橡胶是会老化的，汽车正时皮带的一般使用期为2年，因为发动机在运转时的高温，车停滞后的冷却，油腻杂质及正时皮带涨紧轮的匹配和安装时的不正确手法都会导致正时皮带的使用寿命缩短。所以这又引发了另外一个公里数的问题，新车正时带一般跑8-10万公里（除一些车如南京依维柯，奇瑞汽车的风云旗云，因发动机问题一般2-3万公里必须更换正时带），在你更换了正时带后，因为车的折旧，使用，安装等问题，所以正时带的使用寿命也会相应减低，所以很多修理场，4s店会给出行驶6万公里左右，最好更换正时带。

　　所以为了确保您发动机的使用寿命，对你的爱车更可靠而及时的进行保养，给您的建议是：一般家用车，正时皮带1年半到2年须更换，或行驶6万公里左右需注意更换正时皮带！

　　在严寒或酷暑中，大家需经常注意正时带的一些事项：

　　1、更换正时带时，请注意操作人员的正确操作，不能用车曲折正时带，这会导致正时带的带体严重横截面内部纤维断裂，严重影响寿命；安装正时带时，必须调节涨紧轮，不能用扳手或硬物直接撬上去！

　　2、使用时，如看见正时带表面有裂纹，带体橡胶味非常浓，就需要注意正时带是否老化，行驶时有异响，需要注意正时带安装是否正确或者正时带的质量及齿形是否合格及匹配发电机正时带轮，所以这时应该考虑更换正时带了，因为正时带一条一般都200左右，随车的高低档而价格高低，而万一发生了意外，您的损失就远远不止一条皮带的价格了。

　　3、在选择购买正时带时，须注意以下几点：

　　皮带的品牌（因为广大国人存在东西便宜可以用就得过且过的心态，所以这点对车的保养有很大杀伤力）

　　推荐一些皮带国际品牌，美国的特高（dayco）和德国依顿（edeurodrive）这2大品牌在国内为70%的轿车进行了原车配套，而这2大品牌也均有50-100年的历史了。所以一般别的小牌子或者国内乡镇生产的正时带，寿命在2-3万公里之间，那买2、3条一般皮带的价格相当于买一条好品牌的皮带，但是对于车的保养来说好品牌更耐用，且不需要经常更换发动机皮带相应部件了。

　　皮带的材料（这个很多人都很少听到吧，过去的正时带全部都是用普通橡胶cr制作的，而现在的真正的好的皮带生产商，都采用了世界顶尖一流的hnbr材料，这个材料比原来的cr更耐高温，耐摩擦，耐油耐老化等，所以在购买时，请咨询下皮带的材料是什么。

yao要看是那个皮带了，还要看什么车，发动机布置形势，和你的使用环境，一般就是两年