各位来帮着看看我412的外胎还能继续

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我国摩托车轮胎的规格标注方法有两种，一种是代标示法，另一种是公制标示法。代标示法用“b－d”表示，其中b是轮胎的断面宽度，d是轮胎的内径也是轮辋直径，单位均为英寸，中间的“-”表示低压轮胎。摩托车轮胎的充气压力一般介于kpa～kpa之间，有时候有些轮胎规格标注还在后面缀以层级强度，如2.75－17－4pr，表示该轮胎断面宽度尺寸为2.75英寸，轮胎的内径为17英寸，4pr表示该轮胎的帘布层为4层。英制规格表示方法：英制规格的单位是英寸。 公制规格表示方法：公制表示方法中，对轮胎特征的说明最为详细和完整，应用也最普遍，当前国际iso标准也是采用公制规格来表示轮胎的尺寸和特性。 除了上述几种常用的规格表示方法之外，轮胎规格的表示方法还有许多种，如用于公路赛车的光头胎，以邓录普(dunlop)kr这种赛车专用胎为例，其标记为3.75/6.50－18，分别表示轮胎高3.75英寸，轮胎断面宽6.50英寸，轮辋直径尺寸18英寸等等。 轮胎是行走系统中的重要部件之一。它所起的作用有：（1）直接与路面接触，承受车身的重量；（2）利用其充气后所具有的弹性，缓和并部分吸收行驶中由于道路不平所引起的震动和冲击；（3）保证车辆行驶时有可靠的附着力而不至打滑。轮胎维护与保养的要点是： 保持轮胎有一定的充气压力 轮胎的充气压力适当，可以使摩托车具有最大的牵引力、稳定性、驾驶舒适性和较长的使用寿命。轮胎压力不足不仅加大行驶阻力，增加发动机的负荷和燃油消耗量，有时还会使轮胎从轮圈上脱落。而轮胎压力过大会降低摩托车的稳定性，使用行驶中有“蹦”的感觉。 保持轮胎的完好和胎面的清洁 每次收车后最好要检查一下前后轮胎的胎面，清除嵌在花纹里的小石子和其它异物。如发现有小铁钉和小铁片时，要马上取出，并仔细检查内胎是否被扎破。 摩托车外胎一般不宜修补，因为热补后的胎面高于其它部分，车在行驶时会上下颠簸。修补内胎最好采用火补的方法，在缺乏火补材料和夹具时，也可用补带胶冷补。 如果经常路过不清洁的路段，路面上常有散落的铁屑和碎玻璃，为了防止内胎所破无法修补，可随车带一套专用工具，它们是：撬胎棒两根、小型气筒一个、小折剪一把、补带胶水一管、补胎皮数块。 内胎的更换主要看其老化程度和完好程度。扎过的内胎虽然进行了修补，但其可靠性与没有扎过的完好的内胎相比，已大大降低。一般用过一年的内胎或已行驶八千千米以上的内胎，即应考虑更换新胎。更换新内胎时，最好在其外表面稍稍涂一薄层滑石粉，再装入外胎使，这样可以防止内胎老化和与外胎粘连。 在装卸外胎时，最好有专用的撬胎棒（板），不要用边缘锐利的工具，以防在操作过程中损伤轮胎。 避免日光曝晒和沾染油污 经常在日光下曝晒，紫外线会使轮胎干裂、老化，因此最好把摩托车停入在防尘、防晒、防雨的通风处，或者往车上盖一块苫布，这样不仅对轮胎有利，而且对车上的油漆、电镀、塑料件也会起到保护作用。现在面上能够到一种轮胎养护剂，使用起来很方便，喷上一层就行。有条件的朋友可以试一试，对轮胎的保护力很大的，尤其可以抗紫外线，防止橡胶老化。油污、酸碱等对橡胶有腐蚀作用，因此应避免轮胎同这些东西接触。不用的车最好用木架把整车架起来，以防轮胎某一小段负重，引起变形。 最后，为了大家都能保养好自己的轮胎，在告诉大家一些必不可少的小常识。 一只测量轮胎压力的胎压表是不可或缺的，表可以分为几种，机械式的，有油丝表针式的，还有压力顶杆式的等。当中以油丝的最为准确和长寿，价钱也最贵。还有一些是电子式液晶显示的，价格不是很贵，指数也很容易读，只是回来最好和高级的指针表对一对，看看数值是否一致，一致了以后就是最方便的一种胎压表了；只是还要注意表的电池电量，一旦电量不足，会造成读数的不准确。我现在用的就是个高级的电子表。价钱和机械的差不多了，用起来和携带上很方便的。 轮胎上面写着很多密密麻麻的字，那些字都代表什么呢？下面我具体给大家讲解一下。 举例一条倍耐力pirelli的dragon gts,从最大的pirelli商标开始，往右面数： pirelli: 不用问了，品牌 mtr24: 这款轮胎的型。前轮胎为mtr23。和它是一对。 dot-???: departement of transportation美国和加拿大交通工具部门的审核码 09/02: 出厂日期，02年9月 pirelli（小字）de in geny: 这条轮胎的所在地，德国 ximum load capacity . ximum psi: 最大负载量和最高允许压力 dragon gts: 这款轮胎的名字 -->: 箭头所指的方向为车轮滚动的方向，就是安装方向 /50 zr 17: 轮胎宽度毫米，50的扁平比，zr，轮胎允许车子最高速度超过，安装于轮辋直径尺寸为17英寸 73w: 73是指 公斤的最大负载，w是指最快速度允许以上 tubeless: 轮胎形式为无内胎。（tube type为有内胎形式） homologation number: 厂家的此类产品编码 o: 这里的明显记是轮胎的最轻点，安装时应和轮圈相对应，为的是好有出色的动平衡 基本上进口轮胎的代码都是这样编排的，我就仔细比较过我用过的米淇林和现在的倍耐力，码位置都是一样的，除了指标不一样和个别厂家自我的代码。上面说的一些字母的具体含义大家不太明白请往下继续看，你一定能用到这些找出出你自己轮胎的具体面貌。 以下的字母所对应的是轮胎的最高允许速度,单位是：公里/小时 km/h（注意没有字母o和i） b----50 c----60 d----65 e----70 f----80 g----90 j---- k---- l---- m---- n---- p---- ---- r---- s---- t---- u---- h---- v/vb-- w---- 这里要注意的是轮胎结构允许最大速度有几种：zr--最快以上的车子，和v/vb的最快只达到的车子 以下的数字所对应的是轮胎的最高负载重量，单位是千克（kg） 20---80kg 21---82.5 22---85 23---87.5 24---90 25---92.5 26---95 27---97 28--- 29--- 30--- 31---kg 32--- 33--- 34--- 35--- 36--- 37--- 38--- 39--- 40--- 41--- 42--- 43--- 44--- 45--- 46--- 47--- 48--- 49--- 50--- 51--- 52--- 53--- 54--- 55--- 56--- 57--- 58--- 59--- 60--- 61--- 62--- 63--- --- 65--- 66--- 67--- 68--- 69--- 70--- 71--- 72--- 73--- 74--- 75--- 76--- 77--- 78--- 79--- 80--- 81--- 82--- 83--- 84--- 85--- 86--- 87--- 还有一项重要指标没告诉大家，差点忘了就是轮胎的压力公式。最常用的说2个气压是指作用在轮胎上面的负载，每平方厘米cm受力为2公斤kg。像一些胎压表只有psi这个单位，就是要换算了，公式为：1psi=0.公斤kg/平方厘米。算好了就可以为你的轮胎寻找合适的胎压了。