牵引车后面那个轮子为什么要升起来

牵引车后面那个轮子为什么要升起来

升起来省油，摩擦力少了1/3。有集装箱的话，可以均摊集装箱前部的受力，进而降低只有2个轮子的时候，单个轮胎受到的压强。
单个集装箱一般载重标准是15吨，假如拖挂车的话可以到35吨（半拖挂本生还有10吨的重量）。一般在中国海超载。所以50吨少不了。
所以半拖挂车，前面8个轮子，后面8个轮子（其实图上每个轮子都是一对的，前轮除外），每个轮子要受力4吨.。
一般小车载重也就3吨多，车重还有4-5吨。也要4个轮子。均摊才2吨。当然大车的轮子比小车宽且大多了。