尘埃2漂移到底用手刹还是脚刹

我看网上观点不一，有人说脚刹就行了，有人说手刹才是漂移，我过弯用的是脚刹，有点漂移的感觉，一用手刹就会撞墙，有人说控制手刹力度，我用手柄怎么控制力度啊

在楼上回答的基础上，我再补充点我自己的看法。

确实有很多人，尘埃系列，基本不用手刹，睬的全脚刹。

手刹用在大角度弯下不错。

尘埃2和尘埃3我都玩，尘埃2我已经在玩第二遍生涯了。

如果你玩过尘埃3，你就知道，尘埃2是很滑的，比较好飘。

但是注意，由于尘埃2过滑，这就是导致你用手刹容易撞墙的一个因素。

所以你得控制好速度，入弯时时速不能太高，不然在一用手刹的情况下就要侧滑，导致撞墙。

不同角度的弯入弯时要用不同的速度。

急弯：入弯前，找准点，提早用脚刹减速，到了弯道，找准入弯点，拉手刹，就可以漂亮的漂过去。

缓弯：脚刹手刹都可以漂，手刹更好漂点，不过手刹降速太多太快，我还是建议脚刹，毕竟赛车比的是速度，漂移什么只是观赏性强，不要迷信漂移。。。头文字看多的人都会这样。。。正常过弯速度绝对比漂移快。。。
你要真喜欢飘移，推荐你玩尘埃3或者GRID，里面有专门的飘移赛事。

其实步骤来来去去就那么几个，主要还是技术好坏，得多练多琢磨，自然就摸出一些门道。

w:油门

s：脚刹

a：左方向

d：右方向

空格：手刹

c：视角切换

x：喇叭    主要按键就这些

我在玩的时候，很少用到手刹，只是在觉得转向不足的时候会用来辅助转向。想要作出比较炫的漂移，技术又不是很高，用手刹是一个不错的选择。在技术过关的情况下，确实不需要手刹也可以做出漂移。至于你说的有漂移的感觉，那个不是主动的漂移，或者可以称为高速状态下车体反应不及时而出现的侧滑吧…… 不成熟的见解，希望不会误导你……

那请允许我给你细说：你是控制的前驱车还是后驱车，虽然你所叙述的都可以完成漂移，但是驱动方式不以样控制上是有区别的： 前驱：过弯时多用手刹，力度控制有：点一次、长按和连续点之分，点一次过小弯，长按过180度的弯子，但是产生漂移是油门不要收掉，同时反打方向，连续点是速度快时过大弧度弯道，但不管那次要练到速度不降太多出弯时要稳. 后驱：有多种漂法，惯性漂移（前驱也适用），用手刹漂移，减档快打方向漂移也叫锁档漂移，和重心转移漂移这个其实和惯性漂移累似 ， 这些漂法真车漂相当的好在游戏里更是非常实用但是你不玩真车的话不要去漂真车 ！真车在六十迈的车速是很难完成漂移的真像，所以较危险 供参考

首先要熟悉拉力赛的几个技巧，手刹和 脚刹，都要用到的，还有也可能要用到 弹离合，因为要实现漂移的两种方式，一种是惯性漂移，是重心转移的一种方式。还有一种是动力漂移，就输出强大的动力是轮胎高速转动 使其过载，来实现漂移。打个比方一个90度的小湾，你可以用两种方式漂移过去，第一种 让车先降到一定的速度然后 手刹，使重心突然转移，来实现，还有一种是先刹车到低于 重心漂移过弯的之前的速度，然后方向先向另一测小打，接下来就是一个快速的向弯道方向打同时完成跟趾动作后的一个快递放离合加油门。动力漂移过去。这两种方式一般运用在小S弯和 90度以上的小弯。一般大弯不太要用到手刹。如果一个直道接一个小S弯 那基本是近S弯用重心漂移 S弯出弯的时候 动力漂移。