飞车 w飘移 是怎么弄的

经常 看到 w飘 好帅哦

一种模式:A模式 (参考学习视频: http://v.youku.com/v_show/id_XNTc2OTM1MjQ=.html)
　　A模式WC喷的前提是你得有一个N2O用来加速.
　　赛车在过弯漂移到适当位置(自己认为可以在漂移后使用N2O加速的位置)后,马上按Ctrl键使用N2O加速,同时在按住Shift键的情况下按一下W键(第一喷),然后放开Shift键,再按一下W键(第二喷),A模式WC喷的过程就完成了,记住↑键是一直要按住的.
　　指法分析[仅供参考]:
　　1、↑
　　2、↑ + → + Shift
　　3、↑ + ←
　　4、↑ + ← + Shift
　　5、↑ + Shift + Ctrl
　　6、↑ + W + Shift
　　7、↑ + W
　　8、↑
　　A模式WC喷,目的是提升车的极限速度,可以在某程度上加快车的速度.但减短了双喷+气的跑的距离,是一弊端.综合性来说,如果跑道足够长,并不比双喷+气来的实惠.
　　第二种模式:B模式 (参考视频: http://v.youku.com/v_show/id_XNTg3OTYwOTI=.html)
　　B模式WC喷没什么要求.
　　赛车在过弯漂移达到适当位置后,在按住Shift键的情况下按一下W键(第一喷),在第一喷结束的瞬间,放掉Shift键,同时立即按Ctrl键使用N2O加速,然后再按一下W键(第二喷),B模式WC喷的过程就完成了,记住↑键是一直要按住的.
　　指法分析[仅供参考]:
　　1、↑
　　2、↑ + → + Shift
　　3、↑ + ←
　　4、↑ + ← + Shift
　　5、↑ + W + Shift
　　6、↑ + Ctrl
　　7、↑ + W
　　8、↑
　　B模式WC喷的基本操作就上述一样,但是在其中,按键的快慢与N2O两者也有关系哦.
　　第一种情况,当你过弯之前有两个N2O的时候,这时你要过弯使用B模式的WC喷,但是如果在第五步到第六步的过程中按键慢的话必然会损失一个N2O,这时按键速度就要快,具体是第六步按Ctrl键的时间必须掌握在第一W喷结束到漂移完成产生N2O出来之前的那么一点点时间间隔里(聚气条满了之后如果还在继续漂移的话是不会产生N2O的,等到漂移结束后间隔那么一点点时间后才会出现,我们把握的就是那点时间按Ctrl键,释放一个N2O的位置来让给新产生的N2O).练习时,你先聚两个N2O,再使用B模式WC喷之后看是不是角落上还有两个N2O,如果有的话表示你已经成功了.(有人就会说有两个N2O的话可以使用第一种A模式WC喷啊,但是我想说的是要是那个弯刚好可以用B模式的WC喷是达到最佳呢?飞车上比的时间可以是以毫秒级计算的.0.01秒就可以定输赢,所以一定不能马虎,还是好好练习吧).
　　第二种情况,在你过弯之前一个N2O也没有,这时候第五步到第六步之间换键的间隔就要稍微长一点了,但要把握好时间,不要使得WC喷第二喷失效就可以了,也就是在第一喷结束之后(放掉Shift键)停顿一瞬间,在停顿的一瞬间就会有N2O出来了,出了N2O你就立即按Ctrl键,同时按一下W键(第二喷),完成WC喷,这个使用的也很常见的.不过对于这种情况的网络要求比较高.
　　第三种情况,最简单的一种,你在过弯之前刚好一个N2O的时候,对于第六步按Ctrl键的时候会不会出现N2O就不要担心了,出现就是两个,不出现还是有一个,这样的话都有一个N2O可以用来加速.这种情况是最简单的吧,呵呵...
　　不过,无论哪种情况,我们要做的是尽量把时间流失的最少.在B模式中,有人把第一种和第二种情况拆开为两种WC喷法,但是我觉得指法上是一样的,所以都概括为B模式.但是因为在按键的快慢上有一点区别,所以按照各种情况再仔细的给各位说明一下.B模式是最为实用的一种模式.
　　第三种模式:C模式 (参考视频 http://v.youku.com/v_show/id_XNTkxMjc2MDg=.html)
　　C模式WC喷的前提是你得有一个N2O用来加速.
　　赛车在过弯之前就使用N2O(当然在哪里使用N2O要根据赛道而定),然后漂移到恰当位置时再使用W双喷(W双喷是双喷的时候都用W键小喷,应该知道吧!),C模式WC喷就完成了,记住↑键是一直要按住的.
　　指法分析[仅供参考]:
　　1、↑
　　2、↑ + Ctrl
　　3、↑ + → + Shift
　　4、↑ + ←
　　5、↑ + ← + Shift
　　6、↑ + W + Shift
　　7、↑ + W
　　8、↑
　　C模式WC喷优点就是可以瞬间达到290-305左右速度(剃刀),缺点是加速时间比较短,因为W双喷融合在N2O之中了.其实C模式WC喷平时用的最少,应用的范围也最小,是很少用到的一种模式