几种常见的弹簧种类

几种常见的弹簧种类

压缩弹簧:用途广制造时绕成分开螺旋圈使各圈有间隙(节距)便受力收缩保持有向两端伸张张力受大负荷时能被完全压缩必须有效圈数间保留间隙免摩擦或其物质嵌入引起疲劳破坏弹簧自由长度应等于弹簧之实长加上间隙再加变形量压缩弹簧增加接触面面应予磨平获取60~80%接触面 其端部形状有多种:两端坐圈两端磨平等 乃各圈分绕因能承受压力两端开式或闭式或绕平或磨平压缩弹簧乃变体弹簧第种由直筒型、锥形至缩、凸腰形乃至各种尾端之变体均依设计成型 压缩弹簧所有弹簧种类被广泛运用种产品运用范围广及电子、电机、计算机、信息、汽机车、自行车、五金工具、礼品、玩具、乃至国防工业因其设计与原理易于掌握制造控制也单纯 拉伸弹簧:各圈绕成相互紧贴螺旋圈或节距圈受外力时向外伸长保持有向间收缩之力 拉簧钩分多种:英式钩德式钩边耳钩鱼尾钩等拉伸弹簧乃典型之弹簧即弹簧之代表由直筒形至各种变体乃至挂钩之各种形状均能依设计成型 拉伸弹簧压缩弹簧之反向运用运用范围大致较无具体产品类别操作控制较压缩弹簧高级 扭转弹簧:扭转弹簧分单扭弹簧和双扭弹簧弹簧常套入销或轴当受外力即依弹簧轴心轴而产生扭转力使得弹簧卷紧或旋松双扭弹簧又分外双扭和内双扭力弹簧 各圈或紧密围绕或分开围绕俾能适任扭转负荷(与弹簧轴线成直角)弹簧之末端绕成钩状或直扭转臂扭转弹簧乃变体弹簧之极至由单扭至双扭乃至各种扭杆之变形得依设计成型 扭转弹簧所有弹簧类别设计原理较复杂种型式变化亦相当活泼故设计时所涉及理论也烦索因此设计时亦较难掌握 碟形弹簧碟形弹簧(碟簧)DIN2093具有体积小、负荷大、组合使用方便等特性同时具有载荷集传递优点采用单片对合组合、多片叠合组合和混合组合等方式获得各种同曲线 机械行业大范围内取代圆柱弹簧体现了新产品(主机)设计小型化多功能化特点载荷作用方向上较小变形能承受较大载荷轴向空间紧凑与其类型弹簧比较其单位体积变形能较大具有较好缓冲吸震能力特别采用叠合组合使用方式由于表面摩擦阻尼作用吸收冲击和消散能量作用更显著 目前国防、冶金、工程、电力、机床、建筑等行业得广泛应用:模具、支承吊架、离合器、制动器、桥梁缓冲(减震)装置、轴承预紧、安全过载装置、重型机械、机械起动器、控制装置、阀门、工业电炉、分度装置、夹紧装置等等 碟形弹簧执行DIN2093和GB/T1972-2005标准 碟形弹簧(碟簧)常用表面处理方法:发蓝磷化镀镍电泳和机械镀锌等 锥形弹簧:绕成锥形螺旋圈承受压力及张力般承受力量均甚小当受压缩时各圈收缩进大圈平面内其优点例手电筒盖上压缩电池用弹簧即 特殊之线圈弹簧: 有圆锥形、桶形及梯形和鼓形特殊线圈弹簧广用于弹簧业 板状弹簧:用扁平或板状材料制造而成也叫板弹簧或片弹簧有下列数种: 单片弹簧利用金属片制成弹簧当弹簧卷曲方向与施力方向相反时则弹簧发生弹力 圆盘弹簧亦称上形弹簧外形与垫圈相似用于空间狭小及偏转过大处 动力弹簧利用长而窄之薄金属片绕成螺线状放置于匣内而利用其储存之能量做动力之来源者 悬臂板弹簧:弹簧端固定端半悬于空者 板片弹簧称层叠弹簧板片弹簧能量储掀效率上较螺旋弹簧稍低能承载较大之负荷故普通用汽车火车等机动车辆上有时了增加吸收能量达更佳避震效作成椭圆形层叠弹簧或称「双层叠弹簧」 特种弹簧:扣环:扣环分C形扣环及E形扣环等两类C形扣环分两种种装入轴沟槽作轴端或其机件固持 空气或油压伸缩囊:空气或油压伸缩囊利用空气或液体(通常用油)压力所产生弹性;外面容器利用灯笼形空气(油)伸缩囊常应用汽车之缓冲器 扭杆弹簧:扭杆弹簧用于扭转之场合当此棒粗也细同线制者亦有较粗而纲条绕成者样其差别于线径与长度之比悬殊而已 波形弹簧广泛适用于电机,纺织机械液压设备汽车等行业主要安装与规格(公称尺寸)相适宜轴承室或孔内