路基用保温材料对比？

路基用保温材料对比？

冻土路基保温材料中应用较多的是聚苯乙烯泡沫(EPS)板和聚苯乙烯挤塑(XPS)板。EPS板是由含有挥发性液体发泡剂的可发性聚苯乙烯珠粒，经加热预发后在模具中加热成型的白色物体。XPS板是以聚苯乙烯树脂或其共聚物为主要成份，添加少量添加剂，通过加热挤塑而制成的具有闭孔结构的硬质泡沫材料。
EPS和PU作为两种冻土路基保温材料，两者的热性能差异较大（表2、3）。PU的导热系数大约是EPS的二分之一。在同等条件同等厚度条件下，前者比后者保温效果要好得多。从导热系数来看，5 cm厚度的PU板相当于10 cm厚的EPS板。材料的吸水性对于保温材料的导热性能影响较大，吸水率越高，导热系数越大。EPS板的吸水率比聚氨酯大，不利于保温。由于多年冻土地区路基中铺设的保温板材除了受到上部正常的土压力和车辆动荷载的作用外, 保温板下还有可能受到由于冻融循环作用产生的较大冻胀力的作用, 因此还要求保温板具有较大的抗压强度。从材料的强度来看，EPS的抗压强度比PU低很多，柔韧性差，容易破碎，缝隙衔接难以密封处理，不能形成一体，容易在接缝处形成热桥，导致冻土退化，且EPS板都是型材产品，不能现场生产，运输量大。