手自一体是怎么回事·?费油吗?什么原理?
答案:4 悬赏:0 手机版
解决时间 2021-06-04 09:27
- 提问者网友:不要迷恋哥
- 2021-06-03 23:38
手自一体是怎么回事·?费油吗?什么原理?
最佳答案
- 五星知识达人网友:迟山
- 2021-06-04 00:59
楼上说的不错,但不管怎样,手自一体的手动模式,在换挡时间上还是要比普通的手动变速箱要慢一些,手动模式,由人的操作代替电脑操作,上档下档是人发出指令,具体的换挡过程和自动模式的换挡过程还是一样的。
费油的程度和其它的同前速的变速箱式一样的。
但是现在的自动变速箱都有6个前进挡或者好车有7个,要比从前的4速自动省油。
现在大众的DSG双离合变速箱的换挡速度要比手动的还快,具体你可以去看看双离合变速箱的原理。
相比之下,中国人开手动的还是最省油的,因为40迈就挂上5挡了,呵呵。
全部回答
- 1楼网友:低血压的长颈鹿
- 2021-06-04 03:39
还是自动!
- 2楼网友:笑迎怀羞
- 2021-06-04 02:18
就是也可以用手动挡 也可以用自动挡
比普通的单纯的自动挡或手动挡的费油
- 3楼网友:空山清雨
- 2021-06-04 02:09
顾名思义,“手自一体”变速箱就是把手动换挡和自动换挡两种模式结合在一起的变速形式,在这类变速箱上,都有显著的+/-志,你可以切入这个位置手动切换挡位。
对普通变速箱而言,驾驶乐趣不足一直是它的弊病,您在入弯前踩刹车减速,普通自动变速箱只会跳到空挡或维持原挡位不动,它不会随着速度下降而降低一挡;到了出弯当你加油时变速箱又会来一个kickdown(向下跳一挡),然后才获得足够力量加速。这不但比手动变速多了时间,而且在弯中挡位跳动也会破坏车身平衡。手自一体变速箱最大用处就是提高挡位的“随心所欲”程度,换句话说,就是“如果它不够聪明,至少我可以自己来”。有了手动选挡模式,您在弯前就可以手动降至适当的挡位,在弯中又可以保持需要的转速,出弯时便有足够的动力。功能上看手自一体变速箱和手动变速箱没有分别,但一台好的手自一体变速箱其手动模式有足够快的加、减挡反应,否则就显得有些华而不实。
结构上看,手自一体变速箱还是一台自动变速箱,因此配置普通自动变速箱的车型油耗相对较高、不利改装等缺陷在它身上依然可以看到。此外,由于这类变速箱仍需进口,成本就比一般变速箱要高不少,因此整车价格也就不便宜。但对一个家庭来说,如果男主人倾向驾驶乐趣,女主人偏爱轻松惬意的驾驶感受,配置手自一体变速箱的车型还是不错的选择。
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