发动机大修后都没劲吗,各位车友有了解这个问题吗

发动机大修后都没劲吗,各位车友有了解这个问题吗

配件质量不如从前大修，肯2113定会把发动机给拆散了，5261然后把磨损严重的，4102故障的件儿给1653换掉。而新换上的这些件儿，如果不是原厂的，就会有些小问题。如果配件是副厂或者汽配城血统，虽然肉眼看不出有什么不同，甚至也不会出太大问题，但寿命、匹配度，都没有原厂的好使...装配的精密度受到影响，这个也是非常要命的一项。装配的精密性对汽车性能的影响。装配活塞时要抹油，但是这抹油的手法，抹多少，用什么刷子抹，抹多少油都有讲究。一个偏差，那参数可就全变了。还有，零件安装时的力矩也是有严格要求的。发动机在原厂加工时，通常都是有机械自动控制加工来保证精确度的。而在大修时，零件的再装配，一般都是由人工来操作的，这个精确度就很难保证了，更何况有的发动机在原厂组装时，还有温度上的要求，这样一来，装配的精度就更不好把握了。装配环境也会影响发动机性能大修时的环境，好点的有个修车间，糊弄点的就直接把零件摆地上了。这样的环境，使得重新装配发动机时，关键部件就有了原始积尘，您觉得装上以后发动机能有以前好使吗？所以总结一下，无论从配件质量，装配工艺乃至装配环境，经过大修的发动机都无法和原厂组装的相比。那么自然，大修之后发动机的性能也就不如从前，觉得没劲儿，也是正常现象了。

以后知道了（°ο°）