我踏板助力车昨天刚换的启动马达80RMB,今天早上启动不了,我用脚踩了几下脚蹬然后电打火就可以启动了

修的时候启动不了脚可以启动，换了马达今天早上又不行了。我用脚蹬了几下，电启动又可以启动了这是怎么回事？天天要这样启动我可不想。。。。那位有经验的师傅告诉我？

这个问题针对所有的摩托车电启动来说是一个很普遍的问题，很少的摩托车在一个压缩就可以着火的除了新车以外。但也有及少的摩托车的确能在一个冲程就可以顺利的着火的。如果要达到这样的电启动效果必须保证以下的条件；
一、缸体活塞和环在缸内的密封效果及佳并能保证在6千克/平方厘米以上。
二、气门的开关和密封效果的正时点、点火时间的早晚以及高速链条还有链条上的压紧弹簧以及橡皮轮都要保证在技术要求的标准范围内。气门间隙大于和小于0.05mm都不可能在一个压缩下即可着火的。
三、汽化器的混合气质量浓还是稀，还有火花塞的电火花是强是弱都能影响到电启动的效果。
但根据你所提供的电启动不着火，用脚揣一次便能启动的这个问题，很显然是混合气太稀以及压缩过低等问题所致。你可以在汽化器上调整怠速的螺丝的右下面有个空气混合比调整螺丝进行调整一下看看效果如何。具体操作是；启动后，把该螺丝以正时针方向或逆时针方向左右的拧上几下，此时如果发动机立即熄火或有明显的转速升高以及降低，那证明汽化器一切正常，如果发动机的转速没有变化，那请清洗汽化器。把汽化器所有的螺丝以及孔全部的用适当的细管吹通，然后再组装上，启动发动机，着火后把那个混合气调整螺丝以最快的速度拧紧后，再迅速的以逆时针方向退出（四分之三圈）就是混合气比的最佳位置。如果此时电启动还不能一次成功的话，那你的车的活塞或其它部件就需要更换了，尤其是活塞环。最恰当的办法就是把汽缸根部以及缸头的密封垫片更换交薄的石棉垫或硬纸壳垫来缩小燃烧室的工作体积加大燃烧室的单位压强。
养车贵在平时保养！该更换的易损零部件就不要糊弄！

你好！ 是汽油的吧，由于天气冷，在加是是新换的可能是风油配比不合适，把油调大一些就可以了。 希望对你有所帮助，望采纳。