据新华社报道,我国目前正利用一艘原名为“瓦良格”号的航空母舰平台进行改造,用于科研试验和训练,如图所示.关于航母的说法中,正确的是A.航母上的飞机起飞后,航母仍浮在水
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解决时间 2021-01-02 00:56
- 提问者网友:轻浮
- 2021-01-01 10:24
据新华社报道,我国目前正利用一艘原名为“瓦良格”号的航空母舰平台进行改造,用于科研试验和训练,如图所示.关于航母的说法中,正确的是A.航母上的飞机起飞后,航母仍浮在水面,受到的浮力不变B.飞机是利用了在气体中流速越大的地方压强越小的原理制成的C.航母从河水驶入海水中,受到的浮力不变,航母将下沉一些D.航母在加速行驶过程中,受到平衡力的作用
最佳答案
- 五星知识达人网友:枭雄戏美人
- 2021-01-22 07:06
B解析分析:(1)航空母舰是漂浮在海面上的,所以它受到的浮力等于航母的重力,航母上的舰载机飞离后,航母自重减小,因航母仍漂浮,受到的浮力减小.
(2)根据气体流速和压强的关系,分析机翼上下方空气流速的大小判断机翼上下方气压的大小,来解释飞机升力的产生.
(3)轮船在水中都为漂浮状态,由物体的浮沉条件可知受到的浮力与轮船受到的重力的关系;得出了受到浮力的大小关系,知道江水和海水的密度关系,根据阿基米德原理分析排开江水和海水体积的大小关系.
(4)物体处于平衡状态时,受到的就是平衡力;物体处于非平衡状态时,受到的就是非平衡力;平衡状态指的是静止状态和匀速直线运动状态.解答:A、舰载飞机飞离后,航母仍漂浮,但自重变小,因此受到的浮力减小,故该选项不正确.
B、飞机的机翼做成流线型,在相同时间内,空气经过上方的路程长、速度大;经过下方的路程短、速度小.上方空气流速越大,压强越小;下方空气流速越小,压强越大.所以机翼下方的气压大于上方的气压,便形成向上的升力,故该选项正确.
C、因轮船为漂浮状态,故轮船从河水驶入海水中,受到的浮力不变,由于海水的密度大于河水的密度,故船身排开水的体积要减小,故船身要上浮一些,故该选项不正确.
D、船处于加速行驶状态,加速不是一种平衡状态,非平衡状态时受到的就是非平衡力,故该选项不正确.
故选B.点评:本题以我国正在改建的“瓦良格”航母为背景,考查了高科技中蕴藏的物理知识,浮力、流体和压强的关系、平衡力等基础知识.渗透科学技术的新思想新进展和爱国主义教育.
(2)根据气体流速和压强的关系,分析机翼上下方空气流速的大小判断机翼上下方气压的大小,来解释飞机升力的产生.
(3)轮船在水中都为漂浮状态,由物体的浮沉条件可知受到的浮力与轮船受到的重力的关系;得出了受到浮力的大小关系,知道江水和海水的密度关系,根据阿基米德原理分析排开江水和海水体积的大小关系.
(4)物体处于平衡状态时,受到的就是平衡力;物体处于非平衡状态时,受到的就是非平衡力;平衡状态指的是静止状态和匀速直线运动状态.解答:A、舰载飞机飞离后,航母仍漂浮,但自重变小,因此受到的浮力减小,故该选项不正确.
B、飞机的机翼做成流线型,在相同时间内,空气经过上方的路程长、速度大;经过下方的路程短、速度小.上方空气流速越大,压强越小;下方空气流速越小,压强越大.所以机翼下方的气压大于上方的气压,便形成向上的升力,故该选项正确.
C、因轮船为漂浮状态,故轮船从河水驶入海水中,受到的浮力不变,由于海水的密度大于河水的密度,故船身排开水的体积要减小,故船身要上浮一些,故该选项不正确.
D、船处于加速行驶状态,加速不是一种平衡状态,非平衡状态时受到的就是非平衡力,故该选项不正确.
故选B.点评:本题以我国正在改建的“瓦良格”航母为背景,考查了高科技中蕴藏的物理知识,浮力、流体和压强的关系、平衡力等基础知识.渗透科学技术的新思想新进展和爱国主义教育.
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- 1楼网友:玩世
- 2021-01-22 08:14
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