买了迪卡侬5.3，不知道和 捷安特 美利达比，同价位的山地性能怎么样。

买了迪卡侬5.3，不知道和 捷安特 美利达比，同价位的山地性能怎么样。

说点实在的，如果你不是被坑了，这些大牌子，只要价位差不多，性能也差不多，基本决定性能的就是价格，价格一样，性能也就有一些微不足道的差距，所以说，一份价格一份货。你仔细参照一下，会发现，同价格的车子，本质区别非常小的

一分钱一分货，永恒的原则，但美利达、捷安特更大牌些，迪X就低调些，这样，迪会把广告费用在车辆配置上，所以同价位，迪车配置相对高那么一点点，而且会相对全面，没有哪一项特别突出。一直骑53，有机会试了下朋友的13款公6，感觉比53笨重、前叉硬、坐姿不舒展，变速没有53的干脆直接，感觉买53没错，捷X同价位车没骑过，不好发表意见。但可以肯定的是，同样价位，差别不会太大。

2012款2499的迪卡侬5.3配置提升了，车架已经换到btwin5.4系列，车架1700克，工艺度完全媲美了atxpro，甚至可以单挑atx8系列和挑战者的车架。前插xcm v3可锁死，前后x5，相当于m590，这款27速山地同价位的确可以秒杀捷安特最高性价比的24速11款atx770 d，和美利达公爵650.