别克君威为什么降价

别克君威为什么降价

问题一：别克轿车 降价真厉害 比如 老君威 君越 而奥迪保值最好 别克车为什么贬值快 因为老君威和老君越是在中国打江山的一代车，老君威出来之后才有人知道别克这个牌子，我父亲曾经有一辆老别克，噪音控制很棒，车子减震很软，舒适性一级，空间也大，外形在对于中年人来说，大气稳重，唯一缺点是排量过大，最低2.5的排量。
现在看以前的老别克，我觉得外形太低调了，随着时代的发展，人们的审美观和审美要求也在不停的进步，而且大排量是典型的美国思路，在中国已经行不通了，特别很多二手车的车主只是想要一辆代步的车，完全没有必要要这么大的排量。别克的新君威和新君越也都有1.6T和2.0T的最低排量，充分考虑了燃油经济，也说明美国车的大排量思路在油价高涨的今天，在现实面前也不得不低头。
还有一点就是别克车的内饰并不是很精细，这是美国车的通病，这也是美国车一直无法压制德国车的原因之一。
奥迪的牌子我不多赘述，德国人一直以来就以“技术过剩”出名，玩了命的搞涡轮增压和各种让人叹服的地盘技术，燃油经济性和车子的做工，都是无可挑剔，所以德国人才能有奥迪，宝马，奔驰，保时捷这些品质出色的汽车品牌。问题二：网上盛传2015新君威降价8万是真的吗 假的，优惠三万多，问题三：别克君威限时降价8万 15款君威多少钱 私家车的贬值一般是以一年20%的百分比贬值。过一年打八折。06年到现在是5年吧。也就是说你的君威在10万左右，这是按平均的贬值。根据车况以及行驶里程，有无出过交通事故的不同有所差异。单位用车的话可能会更便宜。这个关系到年检的问题。希望对你有帮助。问题四：别克君威2015年会降价吗?最好是15万左右。 15w绝对不可能，君威2015年可能会升级，最低不会19w，15w英朗gt有可能！问题五：别克君威再过三四年会不会降价 我在别克4S店工作！我们现在新车都还没到！更别提降价了！ 反到现在一定要交什么全险或者买什么精品了，才可以提车！问题六：别克新一代君威出来后君越会掉价吗 不会，不是同一车型没关系，但是老君威会降价问题七：别克君越和君威为什么二手车这么不值钱 美国车在中国普遍保值率较差！例如这是两国人对车的理念不同造成的，例如，美国人喜欢大排量的皮卡，可皮卡在中国上排都难！还限行更别说大排量了！第二，双君属于中级车，残值较新车肯定会差别大，这是中级车的普遍现象。问题八：别克君威2017款要上市了，2015款今年年底能买到吗？ 肯定会降 车年年降…… 预计在国庆的时候活动最多 降价肯定会的 （车随新车型的上市才采取降价促使 来竞争……）新君威是新车 现在一段时间是不会降的 再等等 思铂睿不是上了 估计别克等不住了（要降了）……呵呵问题九：别克君威这车质量好吗、觉得怎么样 其实，每个人的感觉不一样，喜好不一样，所以结果也不一样。一辆车是否好，个人认为应该从三方面判断。
一、设计
这也是最重要的决定性因素。汽车设计反映一个厂商的综合实力和态度，车的好坏在设计里面已经大致定型。设计又分为总体设计和细节设计。设计经过不断修改，最后才从原型车到试产，最后大批量投产。虽然现在的汽车设计水平不断提高，大量采用计算机辅助，周期大大缩短，但是因为车的零部件太多，设计团队之间的配合，总会有一些问题。有些问题会是致命伤，例如三菱吉普的刹车液压管磨损缺陷。
二、制造工艺和技术
设计是汽车的基础，那么制造技术的好坏就是产品能否达到设计要求的关键。试产或正式投产的过程设计可能对设计进行小小的修改，一般不会作很大的改动，所以，产品只可能最大限度地贴近设计目标，并不会超出原来设计的范围。
三、汽车的价格和服务
这个相信大家也会同意吧。里面有个性价比的因素，套用一句话，夏历车再烂，如果只卖一块钱，这个价格下就算是好车。反过来，如果宝马三系的车怎么好，卖个劳斯莱斯的价格，那还能说是好车吗？还有更重要的是厂家售后服务的态度。
最后一点，作为精明的消费者应该不仅仅看到自己的需求，最好从投资的角度分析。仅仅停留在消费的角度思考，始终都是消费者，始终都是食物链里的最后一环。试想每年以进口三十万辆车，每辆车三十万计，一年送出去的九百亿元，都能建车厂了。数年前，当时数家日车厂商大幅亏损濒临倒闭，包括日产、马自达、三菱。美国和欧洲的车厂大举投资，法国的PSA买下日产和马自达，克莱斯勒买下三菱的股份。法国人从大众请来了西班牙人卡洛斯，大幅压缩成本，半年之后扭亏为盈，光从股票价值上就可获利甚丰。
四、最后，通过本人的购车经历，给大家一个参考。
1，一些过去有劣迹的厂商大家就别买了，因为人家都会这样想，可能只有你买，最后厂商都不见了。例如，现在还有谁在用三菱、NEC的手机和电视机，要有用坏的了也不知道找谁修。所以，对于象三菱这样的车要想好再买，要做好思想准备。
2，要深入了解车的质量，不要光看表面，不要心存幻想。对于一些能省即省的车商，内在的东西也不会太好，否则两年前卖十五六万的车现在都在卖七八万，除了一直在不断减配以外，原来的设计就非常的省，说不定还有很大的降价空间，否则每年的高额盈利何来。还有很多用不上的花俏功能，不要也罢，那也是自己掏钱买的。同样价钱的车，能做的厂商也会给的，就看他的态度如何了。
3，最后补充一点，保持适度竞争的市场对消费者最有利，如果当年AMD死掉，今天的笔记本能有低于五千的吗？那钱还不够买INTEL的CPU。只要消费者保持清醒，自己权衡利弊，剩下的就交给各厂商的托进行斗争吧，不光是论坛上，售后服务也行，别轻信所谓的优点。问题十：新君威2017年换代还值得购买吗 2017换代 等价格下降到合理区间还需要1年左右 新君威价格下降钱相对于宝马 奥迪 奔驰的大幅降价车已无优势 与其等两年 还不如 建议现在抄底入手

这个答案应该是对的