沃尔沃的安全到底独特在哪
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解决时间 2021-11-18 15:45
- 提问者网友:杀手的诗
- 2021-11-18 03:13
沃尔沃的安全到底独特在哪
最佳答案
- 五星知识达人网友:独行浪子会拥风
- 2021-11-18 04:31
车子的安全性能并不是简单的碰撞试验,安全评分。
现在很多车子都能在碰撞测试中拿高分,这并不代表他们的安全性够好。事实上碰撞测试都是一些固定的项目,相当于开卷考试,大多数车型都会根据这些测试来有针对性的加强,导致的结果就是测试出来都很好,一旦测试项目改变就被打回原型。但VV始终专注于安全,车子的研发周期和迭代周期都很长,用料和设计都以保障驾驶安全为出发点,不管标准怎么变,VV始终都能拿下高分。
XC60终于也要换代了,很多等不及的人都说,拿90的前脸改改,内饰再改改就行了,赶紧上市准保大卖。但VV还是一贯的慢性子研发,估计要等到2018才能见到了。由于更新迭代周期长,经常“起个大早赶了晚集”的VV在产品介入时点上一直不讨好,对销量也有不利的影响,但也是这种为驾驶者安全负责的态度,让我看到了VV作为一家车企的良知,我想这也是为什么它先前差点倒闭的原因吧。不像某些车企,换个前脸就是新款,三大件没一个像样就知道做表面功夫,一到国内就减配,还歧视中国消费者。
现在很多车子都能在碰撞测试中拿高分,这并不代表他们的安全性够好。事实上碰撞测试都是一些固定的项目,相当于开卷考试,大多数车型都会根据这些测试来有针对性的加强,导致的结果就是测试出来都很好,一旦测试项目改变就被打回原型。但VV始终专注于安全,车子的研发周期和迭代周期都很长,用料和设计都以保障驾驶安全为出发点,不管标准怎么变,VV始终都能拿下高分。
XC60终于也要换代了,很多等不及的人都说,拿90的前脸改改,内饰再改改就行了,赶紧上市准保大卖。但VV还是一贯的慢性子研发,估计要等到2018才能见到了。由于更新迭代周期长,经常“起个大早赶了晚集”的VV在产品介入时点上一直不讨好,对销量也有不利的影响,但也是这种为驾驶者安全负责的态度,让我看到了VV作为一家车企的良知,我想这也是为什么它先前差点倒闭的原因吧。不像某些车企,换个前脸就是新款,三大件没一个像样就知道做表面功夫,一到国内就减配,还歧视中国消费者。
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- 1楼网友:罪歌
- 2021-11-18 06:01
气囊和车身
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