10万包牌买什么车最好？

#主流车型对比——10万元以内实用三厢家轿#
图片：捷达（7.48万-8.78万）

图片：伊兰特（8.98万-10.98万）

图片：爱丽舍（7.38-10.18）


图片：奇瑞A3（7.48万-8.98万）


图片：福美来（8.68万-9.98万）

想找几个精美的图片真的很难，都是大街上跑的车，只能挑几个特别的颜色和角度了。

10万元以内三厢家轿选购指南：

国家关于1.6以下车型购置税的优惠政策很大程度上刺激了汽车市场，在新车层出不穷的时候，我们发现销售量大的还是那几款经典车型，在这重点分析一下热销的几款主流1.6车型，供参考。

几款车型是：

捷达（7.48万-8.78万）

伊兰特（8.98万-10.98万）

爱丽舍（7.38-10.18）

奇瑞A3（7.48万-8.98万）

福美来（8.68万-9.98万）

（注：此价格都是1.6车型的官方指导价，实际价格会有所降低）

几款车型中捷达的上市时间最长，口碑也比较不错，最重要的是其巨大的保有量带来的低廉的使用成本，在正常无大事故行驶10年之后仍然能够卖到新车30%的价值。保值率同样高的还有伊兰特，跃动上市之后伊兰特大幅度降价，又掀起了一波销售高潮，奇瑞A3因为上市时间较短，还无法准确了解其保值率，但是奇瑞以往的产品保值率都不是很高。

经济性方面，福美来的马自达发动机更有优势，即使是其自动挡车型，市区百公里油耗也不到10升，而伊兰特自动挡的就要超过这个数字了。其他几款都差不多，毕竟都是小排量，车体也较轻。

动力性方面，尽管A3的发动机数据最高，但是接近1吨4的自重严重拖了后腿，爱丽舍和福美来还是不错的，动力响应也较直接，让人奇怪的是捷达，没有任何先进性可言的2气门发动机，居然可以让这个小家伙跑的飞快，也许这就是大众一直在坚持使用这台发动机的原因吧。

新时代的多连杆后悬挂，刚性很强的车体，让A3的操控性比其他4款车都上升了一个台阶，如果出厂的时候配上稍好点的轮胎就更好了。爱丽舍拥有几款车中最低的重心，后轮随动转向也让驾驶变的更有乐趣，而另外3款车明显更偏重舒适性，较软的悬挂在激烈驾驶的过程中会产生许多不安的晃动。

尽管捷达坐着不舒服，空间利用率也不高，车辆重心设置也不利于操控，油耗也不是最经济的，但是依然不影响捷达在消费者心目中的地位，作为过渡车捷达再适合不过了，而如果要选长久的代步工具就看看爱丽舍和福美来吧。伊兰特坐着很舒服，内饰做工也不错，使用期在5年之内是不错的选择。A3很优秀，外形也符合这个时代的审美标准，4年12万公里的质保也让人放心，但还需要市场的充分理解与消化。

信我话

捷达

配置也不错 ABS EBD 倒车雷达 气囊 防眩目后视镜等等 有速度 1.6省油 维修保养配件都便宜!

我选捷达

皮实、省油、维修费用低、

通用雪佛兰-乐风是个很好的选择 1.2 SL MT 7.39万 1.6 SX AT导航 10.79万

空间非常大、开起来很舒适。 该车系官方网站: http://www.chevrolet.com.cn/brandsite/lova/ 新乐风前保险杠做了全新的设计，一改以往的沉闷老气。和新乐骋保持一致的向上翘起前大灯组，与向上勾起的雾灯呼应，这两处设计使其尖尖的前脸看上去有了亲和力。新乐风是款安逸风格的小车，而且油门十分舒服，有点享受生活那个感觉。

伊兰特悦动 别克凯越