为什么要发展集装箱运输？

为什么要发展集装箱运输？

在现代城市的公路上，你常常可以看到一些大卡车，后面 拖着一个巨大的长方形铁箱;在一些码头上，这些大铁箱经常 被叠放得整整齐齐，由巨型起重机吊上大货轮。这些大铁箱有 什么用呢？原来，这些大铁箱名叫集装箱，其外壳为钢质制造，专门 用来集中装运一些在运输中容易被压坏或变形的货物^集装 箱有国际统一的规格尺寸，通常长为6. 096米，宽和高均为 2. 438米。这是由于最早发展集装箱运输的美国，其卡车允许的最大宽度即为2.438米，这个尺寸后来逐渐被各国所采用。除 了这种标准规格外，也有长达 9. 14米和12.2米的超大型集 装箱。集装箱的出现，大大提高了 货物的运输效率，从而能带来巨 大的经济效益。据统计，集装箱 船与同样排水量的货船相比，年 运输能力将增加6倍。在通常情 况下，一个集装箱装运上船需3 分钟，每个标准集装箱可装货物 20〜30吨，因此每小时可装货 400〜600吨；而用传统的“散 装”方式装货，每小时只能装载 约35吨，两者的效率差别十分悬殊。早在[956年，美国的一艘集装箱油轮仅航行了 3个月， 就使该航线的运费从原来的每吨约6美元，一下子降到每吨 1. 5美元。从此，集装箱这种运输形式受到了极大关注，并开 始在全球范围内迅速发展起来。早在19世纪初，就有人设想用集装箱的形式来提高运输 效率，但这个愿望直到20世纪50年代前后才得以实现。这是 为什么呢？原来，发展集装箱运输，涉及到许多相关的设施和 设备，如必须要有能承载集装箱的大型运输车辆;集装箱被运 至码头后，要有宽阔、坚固的场地来堆放，还需要有专门的起 重设备来吊装、搬运；专用的集装箱运输船不同于一般的货 船，船体需特别宽大，甲板尺寸也要设计得适合于集装箱放 置，许多集装箱船还有便于升降的舱体和大型起重机等特殊 设备。可见，集装箱运输是在汽车工业、起重机械工业和造船 工业大大发展的基础上，才逐步发展起来的。而且，集装箱运 输投资很大，必须要有较大规模的先进运输网络和专用设 备。集装箱运输适合于长距离的货物运输，尤其是进行洲际 货运。因此，海运是集装箱运输的主要方式，通过编组集装箱 船队，在全球范围内实现转口联运。