江淮瑞风商务车踩下离合器异响消失

江淮瑞风商务车踩下离合器异响消失

响声是波箱发出的，踩下离合后发动机动力和波箱分开了，【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

瑞风七座商务车所搭载的2.0t发动机是江淮自主研发的，采用了先进的涡轮增压中冷（tci）技术，具有高效率、低油耗、低排放的技术特点。启动发动机，发动机工作很平稳，噪音也不是很明显。轻轻踩下油门，发动机声浪清脆而澎湃。踩下离合器，挂入1挡，不过此时需要稍稍多给点油，因为瑞风祥和所搭载的2.0t发动机在低转速下的扭矩不是很足。当转速上升到2000转左右，涡轮增压器开始介入，这时便可以感受到一股强劲的动力源源不断地从发动机舱传递过来。 在高速路上，这台2.0t发动机的动力输出比较线性，其动力可以媲美很多2.7升左右的发动机。当速度达到120 km/h之后，再深踩油门，该发动机的动力输出不仅没有减弱，反而其深藏的潜力更想让你去激发它。由于该发动机的性能比较出色，故此变线、加速、超车各种动作显得得心应手，令驾驶员感觉信心十足。而在山路上，瑞风祥和也表现出了不错的操控，以60 km/h左右的速度过弯，瑞风祥和的侧倾也不是很严重，在驾驶者的控制范围之内。能有如此出色的操控，是因为瑞风祥和采用了五连杆式后独立悬架，再加上韩国专家的出色调校以及反应灵敏液压助力转向系统。