请问。我开的三菱翼神手动。最近它的档位会偶而卡格不知道怎么回事。尤其是起步一档后会卡很多次要费好...

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解决时间 2021-02-20 06:34

提问者网友：黑米和小志
2021-02-19 05:49

请问。我开的三菱翼神手动。最近它的档位会偶而卡格不知道怎么回事。尤其是起步一档后会卡很多次要费好大的劲才能搬动。请大神解围。

最佳答案

五星知识达人网友：忘川信使
2021-02-19 06:21

在别的翼神车上也出现卡档现象 4S没能给出一个合理全面的结实
现在暂时也没什么办法有网友拆下变速器在最大的变速轮上抹油有好转但不建议尝试

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1楼网友：轮獄道
2021-02-19 08:11

和离合器配合好了就OK了，你没配合好

2楼网友：行雁书
2021-02-19 07:34

1.8用的是4b10发动机搭载了6cvt同时采用了invecs-3的电子控制系统 1、其实无级变速器的档位时和自动波和其他手自一体的包括手波都不一样，前者都是固定的档位，用固定的齿轮结构入档以后便是那个档位，而无级变速器是采用钢带可变链式传动，利用控制步进电机实现角度和传动比的转换实现某个传动比，你使用手动和使用自动都一样用相同的原件工作，只是换挡的时间点你自己来控制而已，不会有其他影响当然谈不上不用d档会损坏， 2、使用运动模式感觉提速比自动模式快，其实是你没有换挡，在加油过程中用低档位加油相应当然比高档位快，但是会增加油耗，因为转速高，传动比比较小运动模式适合车辆爬坡和下坡时候使用对正常普通用户来说，我都是这样介绍，如果长期使用运动模式行驶车辆耗油量绝对会比自动模式高，翼神我专门去试了一次，如果在市区跑市内，相同的道路状况100公里平均油耗自动模式和运动模式相差在1.5-2.0升左右，（只代表我个人驾驶习惯数据）所以平时不需要用运动模式，而且这款cvt的换挡响应时间已经很快，不像一般的手自一体波箱自动换挡很慢，开着很别扭半天不换挡，如果手自一体用运动模式自己操控会舒服很多，但这款cvt响应并不慢，所以根据自己喜好你想响应再快点那么自己操控不过耗油会大一些，一以些七拐八弯的坡用手动运动模式就不多说了，另一个是下坡时候使用固定档位能有效利用发动机制动功能从而使你少踩刹车，而且下坡比较安全（切忌下坡用空挡滑行，不仅是安全问题而且速度快会烧波箱）

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