男士摩托车换挡的时候该怎么换？

男士摩托车换挡的时候该怎么换？

1、发动机启动后，先要预热3-5分钟，才能起步行驶。发动机预热是一项不容忽视的工作，尤其是在周围环境温度低的情况下，显得更为重要，但不能空轰油门来加快预热。预热温度不够的发动机，在工作时会加剧气缸、活塞环、摇臂等零部件的磨损。起步前，应先观察周围的情况，并发出信号。起步的关键是油门与离合器之间的动作配合要协调。握紧离合器手把，挂上低速档，左手逐渐放松离合器手把，右手配合慢慢加油，若发动机有熄火的趋势，应迅速加些油，若发动机转速较高，应减小油门，要尽量控制发动机转速不要太高，使发动机在离合器从“开始接合”到“完全接合”这个过程中转速一直保持稳定。
2、摩托车起步后，接下来就是加速换档的操作。换挡时，离合器“分离”这段时间是“空走区间”，既不能加速，也不能用油门控制摩托车的速度，只能是一种“惯性”行驶。因此，要尽量缩短离合器的“分离”时间。由低速档换高速档时，首先加速，然后关小油门，左手迅速握紧离合器手把，使离合器分离，挂上高一档位，然后轻轻松开离合器手把，再加大油门，依此要领逐步换档就可达到最高车速成档。
3、摩托车行驶中，发动机动力不足(如上坡)或道路有障碍时，应及时换挂低速档。由高档换挂低档的动作要领是：先关小油门，降低车速，迅速握紧离合器手把，换至所需档位，然后逐渐放松离合器手把，同时加大油门。由高档换挂低档时，必须让车速降到与换挂档位车速相近时才能进行。否则，由于车速过高，挂档后发动机会产生很大的牵制力，造成有关传动零件的损伤。
4、需要停车时，先关小油门，左手握紧离合器手把挂空档，将前后轮同时均力刹车，操作刹车系统时，掌握缓慢柔和用力操作过程，特别是在湿路、光滑路面以及转弯的地方，都要小心轻轻使用刹车系统;在高速紧急状态刹车时，不能一下急刹，应先同时轻捏轻踩一下快速松开，再刹住。

你这问题问得真脑残 摩托车多 你说的是踏板 125 100 70 90 150 300 400 750 900 挂档都不一样 死法也不一样追问我去 我刚学什么都不知道150的

加挡加油提速放松油门的同时抓住离合器加挡放松离合加油前进减挡先减速抓住离合器减档放松离合加速前进

你好 再加档的时候稍微加点油 踩下去就可以 减档的时候 抓住离合换挡追问加档的时候不用抓离合器吗？追答加档不需要的 直接加就可以了 但是为了避免 加油过大 抓一下也可以追问不同型号的摩托车都是一个样的吗追答是的追问哦 减挡的时候必须要抓离合器吗？追答必须的哦 为了避免摩托在高速运转的状态下 卡坏此轮 换挡后 一定要抓住离合 等速度降下来 再松开