嘉实多和美孚哪个好

嘉实多和美孚哪个好

问题一：嘉实多机油哪个最好？ 1.嘉实多极护是整个驾驶多品牌中性能最好的，比较注重吸附性，和冷车保护性
2.美孚的机油比较注重，动力性，经常赞助一些国际赛事，降噪控制的比较差，输出会更顺畅
3.保时捷上的指定用油不清楚
4.宝马3系原厂有 美孚速霸，美孚1号，壳牌灰喜力，和嘉实多磁护等选择，地区不同有差异
5.现在国内使用的机油，除了摩特 福斯 托库 红线 这类机油需要进口，其他品牌基本都是国产问题二：美孚、壳牌和嘉实多哪个牌子更好？ 三个品牌都有各自的优点，所以也不能说哪个更好，最适合的才是最好的。。简单介绍一下几大机油的特点吧，美孚机油在动力提升和静音效果好，对于在速度上要求较高，经常跑长途和拉高速的车主，选择美孚机油较为适宜。。嘉实多各方面表现比较均衡，冷启动效果较好，在低转速表现相当出色，长途和高速时不是很理想，尤其是转速超过3000转时，会感觉后劲有点不足，所以多以代步为主的城市车主选择嘉实多机油较适宜。。壳牌最主要的优点是清洁性能强，能不间断清除引擎上的沉积物，为引擎提供最佳保护。建议汽车使用较长一段时间后，选择壳牌机油，清洁发动机内油泥，防止油泥过多堵塞润滑系统，你要根据自己的驾驶习惯、什么车、环境等来选择，你可以去‘汽车帮’看看，里面会帮你推荐适合你自己车子的车品，并给出选择理由，了解清楚了再做选择问题三：美孚和嘉实多哪个机油好 这个没有好坏一说
美孚的机油侧重高温工作性能，低温的工作性能一般
嘉实多比较侧重中低温性能，高温的工作性能一般
两个品牌的不同系列，的工作特性也不同，所以没有单纯的好坏，只是适应不同的情况问题四：美孚好还是嘉实多好 各有各的好处，美孚是合资品牌，嘉实多是国产，我目前是用的嘉实多磁护问题五：谁能告诉我美孚壳牌嘉实多哪个好？ 美孚、壳牌、嘉实多的基础油成份不同。美孚是PAO油分子，壳牌是EHVI加氢裂变技术，嘉实多和壳牌类似，含PAO成份。美孚的油动力会好些。壳牌相对之下在清洁方面取胜，其静音性和情节性能都强于前两者，也能给引擎提供强劲的动力。个人青睐壳牌，以上纯属个人意见。问题六：美孚与嘉实多哪个好？ 发挥汽车动力速度上讲美孚好一点，保护发动机性能上嘉实多好一点。问题七：壳牌嘉实多美孚哪个好？ 美孚、壳牌、嘉实多的基础油成份不同。美孚是PAO油分子，壳牌是EHVI加氢裂变技术，嘉实多和壳牌类似，含PAO成份。美孚的油动力会好些。壳牌相对之下在清洁方面取胜，其静音性和情节性能都强于前两者，也能给引擎提供强劲的动力。个人青睐壳牌，以上纯属个人意见。问题八：嘉实多和美孚，哪种机油好 嘉实多问题九：全合成机油那个牌子的好？嘉实多还是美孚一号？？ 烧机油，噪音大，耗油就要用抗磨修复的机油；
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T淘B宝：3967388
发动机机油不抗磨，就会烧机油，会磨损，动力不足。
10万以下的车矿物油SJ/CF 15W/40
10万-20万左右的车用半合成 SL/CF 10W/40
20万以上的车用全合成的 SM/CF 5W/40
大货车一般用18升的，CH-4或者CI-4 15W/40
挖掘机，小车，大货车没劲烧机油？
前几天有宝马五系的车，严重烧机油，1000公里就要加一桶机油，后来朋友介绍用超美共晶润滑油，结果半个月过去了，居然一点都不用加。后来就那朋友就做了厂家代理，而且他的大车小车都不烧机油。
如果觉得车子没力气，也可以每一箱60公斤的汽油或者柴油加中石化超美代工的燃油宝；
该产品上市前经过了大量的性能试验，从试验情况看，该产品确实可以起到很好的综合效果：问题十：嘉实多和美孚机油哪个好 美，嘉，壳在欧洲生产的时候必须要用更贵的成本才能达到这一要求，比为了满足美国标准花的代价都大，而中国的国标根本就没有这个要求，据我所知，中国国标的水准还停留在API SJ水平上呢，所以自然可以偷工减料一下。如果您的车有机油消耗大的问题，如果用10w-40代替5w-40是没用的，按照老技术条件下的思维应该用5w-50 或者10w-50试试。按照新的技术，可以尝试下符合欧洲ACEA C3标准的，原装进口的机油试试，不要指望4S店的机油。