为什么没有动车

为什么没有动车

问题一：动车座号为什么没有E座号？ 国际上习惯于这样安排：AF靠窗 CD靠走道
BE则是被夹在两个座位当中的
因为二等座是3+2布置的，所以夹在两个座位当中的座位只有一个，所以只有B没有E
同样的道理，一等座因为是2+2布置，所以座号是AC DF排列，没有B和E
如果有一种3+3布局的，就会有E的
来自UC浏览器问题二：为什么现在没有动车了 车次 列车类型 出发站 发车时间 目的站 到达时间 耗时 距离
G41(天津西-杭州) 高速动车 沧州西 07:36 杭州 13:07 5小时31分钟 1382公里
G43(天津西-杭州) 高速动车 沧州西 16:07 杭州 21:32 5小时25分钟 1382公里
在沧州西站坐，全称为：京沪高速铁路沧州西站，又称沧州高铁站，位于沧州市以西窎庄村西侧，京沪高速公路东侧，距沧州市中心约7km。站房设于道轨线路东侧，面向城市，车站性质为中间站，从沧州西站乘坐高铁可在50分钟内到达北京，4小时到达上海。2011年7月1日正式运营。
公交线路：
31路：火车站—客运总站—新华路—浮阳大道—解放路—北京路—高铁站。首班7:00，末班18:30。与公交1路、3路、11路、18路、19路、29路、307路、505路、306路、612路、604路等衔接，群众出行换乘十分便捷。
168路公交线由长运西客站至沧州西站。线路走向为：（长运）西客站—迎宾大道—北京路—沧州西站。首班7:00，末班18:00。沿途设（长运）西客站、建业大厦、体育馆、沧州西站等9个站点，班次间隔12分钟。与途经西客站的430路、528路、8路、402路、236路、420路、561路等多条线路有效对接，辐射整个主城区。
我也是沧州人，目前在杭州工作，很关心家乡的巨大变化，希望我的回答对您有所帮助，谢谢！问题三：为什么动车没有E.D后直接就是F呢？ 如今，高铁在人们的出行当中扮演着越来越重要的角色。一些经常乘坐高铁的细心旅客便发现了这样一个小疑问：“高铁二等座的座位号是ABCDF，没有字母E；一等座则用ACDF排序，没有B和E，这是为啥咧？”
让我们从头说起！
方法/步骤
由于早期的飞机多是单通道的，一般每排有6个坐椅，分别是A、B、C、D、E、F，这样就形成了AF靠窗，CD靠走廊，BE是中间位置的座位格局。
久而久之，A—F这六个字母就不是单纯的表示顺序的意思，而是形成了用特定的字母代表靠窗、过道与中间座位的国际惯例。
而高铁作为高大上的出行工具，每排的坐椅又不会超过6个，自然更是遵循了这种惯例。
高铁二等座，采取的是“3+2”的坐椅排列，A、F表示靠窗座位，C、D表示靠走廊座位，B表示三人座位ABC中的中间位置，所以就只有ABCDF 五个字母，而没有字母“E”。
例如，若某位旅客高铁车票上的座别为07C，那么这位旅客就应该坐在第7排靠走廊位置的座位。
一等座是采取“2+2”坐椅排列，A、F表示靠窗座位，C、D表示靠走廊座位，由于没有中间的座位，当然就没有代表中间座的字母“B”与“E”，而只剩下ACDF了。
以此类推，一些高铁车厢内还设置了高端的商务座或VIP坐席，这样的席位是采取“2+1”模式，即A、F表示靠窗座位，C表示靠走廊座位，更是缺少了“B、D、E”三个字母。问题四：为什么动车上没有B的座位号？ 有的，二等座就有。
9月15日开始，全国动车组统一座位席号编制后，将和机票一样，车票上的数字表示排号，座椅位置将用A、B、C、D、F共5个字母表示。比如，3人座椅将用A、範、C表示，分别代表靠窗、中间和靠走廊位置，2人座椅则用D、F表示，分别代表走廊、靠窗位置。
请采纳，谢谢问题五：动车为什么没有e坐 其实这六个字母的含义是
AF靠窗
CD靠走道
BE则是被夹在两个座位当中的
因为二等座是3+2布置的，所以夹在两个座位当中的座位只有一个，所以只有B没有E
同样的道理，一抚座因为是2+2布置，所以座号是AC DF排列，没有B和E
当然，如果以后推出一种3+3布局的，E就会有了问题六：D5712动车现在怎么没有了？ 你买哪天的车票？问题七：动车座位编号为什么是ABCDF没有e 学飞机编号
动车组列车座席号编制规则中为什么没有字母抚？一名铁路人士表示，其实是学习飞机。飞机一排6座的位置是ABCDEF，A和F靠窗，C和D靠走廊。由于动车组基本上都是3+2位置，为了保持A、F靠窗C、D靠走廊，就把E省略了。问题八：现在动车取消了吗？为什么只有高铁 看截图，台州站每天动车还有46趟的问题九：为什么高铁动车的座位没有E？ 其实吧，说得好听一点叫“国际惯例”，说得更通俗一点的就是模仿航空。早期的飞机多是单通道的，一般每排有6个座椅，分别是ABCDEF，这样呢就形成了，AF靠窗，CD靠走廊，BE是中间位置，久而久之，A—F这六个字母就不是单纯的表示顺序的意思，还有靠窗、过道与中间座的区分，成了一种惯例。高铁作为后来者，每排的座椅又不会超过6个，所以就延续了这种传统。
高铁二等座，采取的是“3+2”的座椅排列，两个靠窗、两个过道、一个中间座，所以就只有ABCDF，没有“E”；一等座采取“2+2”座椅排列，两个靠窗、两个过道，当然就只剩下ACDF了，没有代表中间座的“B”与“E”。
模仿航空的各类高铁座位编号其实这样排列，不管出于何种本心，方便的是还是乘客，只要你拿到火车票，一看座位号码就知道，到底你的座位是靠窗、靠过道，还是中间位置。问题十：为什么动车上面没有E，只有ABCDF啊？ 这是国际惯例，A、F代表窗口，C、D代表过道，这跟飞机座椅的排列规则是相通的，这是和国际接轨。全国动车组统一座位席号编制后，高铁座位编号和航空座位编号一样，都是A和F靠窗，C和D靠走道，乘客拿到车票的时候，不管坐什么车型，都能从字母上看出自己的座位是靠窗还是靠走道。二等车厢是3+2排列，从窗户开始，排列为A(靠窗)、B(两座位中间)、C(靠走道)、D(靠走道)、F(靠窗)。一等座是2+2排列，车座席号依次为A(靠窗)C(靠走道)、D(靠走道)F(靠窗)，无B、E座位。