飞机在地面滑行时是靠什么驱动的?是直接引擎喷气还是液压/电动马达驱动?
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解决时间 2021-02-19 01:05
- 提问者网友:聂風
- 2021-02-18 13:11
飞机在地面滑行时是靠什么驱动的?是直接引擎喷气还是液压/电动马达驱动?
最佳答案
- 五星知识达人网友:痴妹与他
- 2021-02-18 13:44
飞机在地面滑行时是靠喷气引擎驱动的。
其实无论是喷气式飞机还是螺旋桨式的飞机,它们的唯一动力都是本身那几台引擎,这些引擎除了为飞机在地面滑行和空中飞行提供动力外,另外还会连接飞机上的发电机,引擎运转时带动发电机,为飞机内部照明和各种娱乐设施提供电源。
1、一般的客机,从小到大,从一个引擎(塞斯纳)到六个引擎(AN-225)不等。
2、在地面引擎工作原理和空中是一样的,只是开的功率不同。
一般起飞N1达到90%,而在地面滑行N1只需要37%左右就够了。而且有些航空公司为了省油,要求飞行员在地面只开一个发动机滑行。
3、飞机引擎启动远比汽车难得多。简单说,引擎启动需要三个要素,电、气、油,首先得有电,电来自于地面电源或者APU;
有了电,就可以打开引气机,相当于一个大电机,把发动机带动起来,让它有个最基本的转速;
接通油泵,把油引到引擎那里,将脑袋顶上的发动机启动开关调到ON,当N1达到14%以上的时候,接通油门,先启动左侧引擎后右侧引擎。
4、飞机的轮子是没有动力的,引擎不带动轮子转动。引擎和在空中推进飞机一样,在地面推着飞机走,所以哪怕飞机是在滑行过程中,站在它后面都是很危险的。
其实无论是喷气式飞机还是螺旋桨式的飞机,它们的唯一动力都是本身那几台引擎,这些引擎除了为飞机在地面滑行和空中飞行提供动力外,另外还会连接飞机上的发电机,引擎运转时带动发电机,为飞机内部照明和各种娱乐设施提供电源。
1、一般的客机,从小到大,从一个引擎(塞斯纳)到六个引擎(AN-225)不等。
2、在地面引擎工作原理和空中是一样的,只是开的功率不同。
一般起飞N1达到90%,而在地面滑行N1只需要37%左右就够了。而且有些航空公司为了省油,要求飞行员在地面只开一个发动机滑行。
3、飞机引擎启动远比汽车难得多。简单说,引擎启动需要三个要素,电、气、油,首先得有电,电来自于地面电源或者APU;
有了电,就可以打开引气机,相当于一个大电机,把发动机带动起来,让它有个最基本的转速;
接通油泵,把油引到引擎那里,将脑袋顶上的发动机启动开关调到ON,当N1达到14%以上的时候,接通油门,先启动左侧引擎后右侧引擎。
4、飞机的轮子是没有动力的,引擎不带动轮子转动。引擎和在空中推进飞机一样,在地面推着飞机走,所以哪怕飞机是在滑行过程中,站在它后面都是很危险的。
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- 1楼网友:往事隔山水
- 2021-02-18 17:01
滑行当然用的是引擎的 在飞机引擎启动前 靠地勤拖车
- 2楼网友:怀裏藏嬌
- 2021-02-18 16:51
当然是引擎喷气了,飞机上的发动机是只管喷气的,因此,有的时候飞机还得拖车来拖。
- 3楼网友:琴狂剑也妄
- 2021-02-18 16:14
飞机在地面滑行时是靠喷气引擎驱动的,其实无论是喷气式飞机还是螺旋桨式的飞机,它们的唯一动力都是本身那几台引擎,这些引擎除了为飞机在地面滑行和空中飞行提供动力外,另外还会连接飞机上的发电机,引擎运转时带动发电机,为飞机内部照明和各种娱乐设施提供电源。
值得一提的是,除了有部分螺旋桨式飞机具有倒车的功能外,大部分的飞机一般都没有后档,只能依靠飞机牵引车来帮助自己倒车。飞机牵引车可以说是机场内的大力士,无论多大的飞机,它们都能勾住飞机的轮子,然后把飞机推到适当地方。
- 4楼网友:夜风逐马
- 2021-02-18 14:50
飞机在地面滑行时是靠喷气引擎驱动的。
其实无论是喷气式飞机还是螺旋桨式的飞机,它们的唯一动力都是本身那几台引擎,这些引擎除了为飞机在地面滑行和空中飞行提供动力外,另外还会连接飞机上的发电机,引擎运转时带动发电机,为飞机内部照明和各种娱乐设施提供电源。
1、一般的客机,从小到大,从一个引擎(塞斯纳)到六个引擎(AN-225)不等。
2、在地面引擎工作原理和空中是一样的,只是开的功率不同。
一般起飞N1达到90%,而在地面滑行N1只需要37%左右就够了。
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