机油压力过高或过低，对液压气门配置的发动机有何不良影响？

机油压力过高或过低，对液压气门配置的发动机有何不良影响？

机油压力过高或过低，对液压气门配置的发动机会是发动机动力不足或者是动力太大，损坏发动机寿命的。
1，发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器（如：汽油发动机、航空发动机）。
2，发动机排量是发动机各汽缸工作容积的总和，一般用升（L）表示。而汽缸工作容积则是指活塞从上止点到下止点所扫过的气体容积，又称为单缸排量，它取决于缸径和活塞行程。发动机排量是非常重要的发动机参数，它比缸径和缸数更能代表发动机的大小，发动机的许多指标都同排气量密切相关。一般来说，排量越大，发动机输出功率越大。

压力过高，液压挺柱内部刚性过大，容易引起其门关闭不严等现象，压力过低，液压挺柱内部刚性过小，会造成气门间隙过大。并加剧磨损。注意，这只是片面现象，实际上，机油压力不稳定时，液压挺柱本身特性可以弥补压力不足的缺陷。希望以上回答对你有帮助。来自：求助得到的回答