14万到17万之间买什么车子比较好？

替我朋友问下，首先要看起来档次大气点的，整个车身必须都是流线型的（尾部的屁股几乎看不见），然后车身长一点，适合家用 谢谢大家了！。

回答的越详细越好，车身尽量符合美感，只是代办工具

推荐一雪佛兰迈锐宝！ 优惠幅度在3万多 其优点：外形沉稳大气，线条流畅，配置丰富实用，动力不错，底盘扎实，操控平稳。
其缺点：网友反映其做工有待提升，ESP、ASR都不是标配，有些遗憾。
外观：外形沉稳，车身线条流畅，略带动感气息，前脸大气、饱满，家族风格明显。
内饰：内饰同样采用大量镀铬修饰，风格时尚大方，配置丰富，用料不错，做工一般。
动力：网友对动力的评价较少，搭载2.0L/2.4L两款动力系统，加速性能还可以。
操控：新车，操控评价较少，变速器不错，但换挡偶有顿挫感，底盘扎实，行车沉稳。
安全：安全性还可以，车身结实，主被动安全配置齐全，ESP、ASR不是标配有些遗憾。
空间：空间表现不错，车身修长，腿部空间较为充裕，头部一般，行李箱容积大。 推荐二现代索八！ 优惠3-4万 优点：
外形设计出彩，俊美飘逸但又不过分张扬，适合众多消费群体；
2.0L发动机输出平顺线性，日常驾驶动力足够；
变速箱换挡平顺，反应迅速；
转向和悬挂系统调校完善，好开易上手；
刹车力强大，而且输出得非常线性；
车厢氛围高级，内饰整体设计和配色都很有品味；
车厢人机工程学出色，控制按键位置合理，使用直观；
追求流线型车身的同时保证了合理的车内空间；
车内储物空间丰富，使用方便；
全系标配ESP，安全配置齐全。
缺点：
整体驾驶风格平淡，驾驶员与车辆几乎没有沟通感；
2.0L发动机爆发力欠缺， 需要压榨动力时会略感失望；
悬挂行程短，再加上用薄胎，行驶在不良路面时感觉不够高级；
后座腿部承托力稍差；
后座靠背无法4/6分割放倒；
尚未引入集团里最新最强的发动机。
在评价国产的索纳塔YF的表现之前，我想先说说索纳塔YF现在在美国市场的地位。
在现今的美国市场，现代索纳塔可绝对是一个“主流”车型。主流到什么程度？就是选车时美国人都会把凯美瑞、雅阁、索纳塔放在一起比 ，这对于前几代索纳塔来说是难以想象的。在2010年美国的很多统计数据表明，无论是电话查询次数、网络点击查询次数、一般纸面调查关注度等等，索纳塔YF总是能进前十的。简单地说，索纳塔YF是现在美国市场最热门的车之一。
索纳塔之所以那么受美国人喜欢，其实也无非就那几板斧：漂亮的外形和内饰；完善的机械底子；极其丰富的配置；比日系对手低一大截的价格。除了最后一板斧在中国不知道杀伤力到底有多大外（中国人对品牌还是非常重视的），前三板斧在中国其实也是完全行得通的。
是的，国产的索纳塔YF外形和内饰确实漂亮，而且它的漂亮是在保证“无过”的前提下去求“有功”，也就是要让大多数人能至少先接受我的外形和内饰，然后再讲我怎么漂亮。机械底子的完善这个不必多说，整部车的动力系统、底盘架构都很主流，作为一台日常家用代步车表现是绝对称职的，即便悬挂在某些时候表露出的功力还不够深厚，但中国用户对底盘悬架的要求又不是那么苛刻的。讲到配置，大家也都看到了，连最低配的车型都有17寸的轮圈，有四气囊+ESP，有带电加热的折叠后视镜，有方向盘音响遥控，有双区自动空调……
与走欧化运动路线的兄弟车型起亚K5相比，现代索纳塔从外形和内饰设计，到整体的驾驶风格，定位都更偏向于传统主流家用车。 推荐3起亚K5! 优惠3-4万 这车外观没得说的 帅气！不足之处就是性能方面没有什么惊喜！整体略偏硬朗的中型车，有着很不错的底子，发动机、变速箱、悬挂、底盘，都挺好，城市里用着省心，配置上也能较全面的满足需求，与索纳塔比起来，K5无疑要个性得多。 希望能帮到你