为什么汽车过拱形桥不受摩擦力

为什么汽车过拱形桥不受摩擦力

过拱桥肯定受摩擦力，只是过了顶点之后受到的摩擦力会减小。因为顶点之前类似飞机起飞，这样汽车圆周运动的离心力，不可能与汽车爬坡对桥面压力相披靡，而过了顶点，由于惯性会助离心力一臂之力，致使顶点前后汽车对桥面的压力不同，所以顶点之后的摩擦力可能减小。但是汽车自重，汽车的造型，汽车的速度，都不可能使圆周运动的离心力与汽车重力旗鼓相当，所以汽车过拱桥受重力，受摩擦力。否则拱桥桥面造价就不必考虑机械强度。

你说话不能说一半

向心力可理解为是物体与圆心方向连线上所受的合力，过桥时重力与支持力合力提供向心力，摩擦力为水平方向的力，对向心力无影响。

前期，在平路行驶时，摩擦力大，加速度大，速度V提高。 到达拱桥时，汽车沿拱作圆周运动，其离心力与切线速度成正比，速度达到一定程度，离心力与重力相等时，对桥面没有压力，此时摩擦力就为零。

棍棍进入洞洞并与之相接处想前运动时会产生一种阻碍棍棍运动的力，这就叫作摩擦力。