自动挡挂档重什么原因?

自动挡挂档重什么原因?

你好，这个自动挡车子出现挂档比较重，你可以直接更换一下变速箱油试试

你好，自动挡挂档重可以到4S店检查一下变速箱分离器分离不好的原因。

你好,油还没有都润滑到各个部位,所以不好挂,还有您的变速箱油换过没 没换过是油的问题

自动挡的车子如果挂档重的话，建议检查一下是否长时间变速箱油没有更换导致的，你可以参考一下。

1、自动挡挂档有响声，原因有如下： （1）分离轴承缺少润滑剂，造成干磨或轴承损坏。 （2）分离轴承与分离杠杆内端之间无间隙。 （3）分离轴承套筒与导管之间油污、尘腻严重或分离轴承回位弹簧与踏板回位弹簧疲劳、折断、脱落，使分离轴承回位不佳。 （4）从动盘花键孔与其花键轴配合松旷。 （5）从动盘减振弹簧退火、疲劳或折断。 （6）从动盘摩擦片铆钉松动或铆钉头外露。 （7）双片离合器传动销与中间压盘和压盘的销孔磨损松旷。 2、所谓自动挡，顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。 3、发动机的动力是通过 变速箱传递出 去的，变速箱也是影响油耗的关键指标，一般来说自动变速器比手动变速器油耗要高10%以上。不管手动还是自动变速箱，挡位越多就越省油。 4、自动变速器，利用行星齿轮机构进行变速，它能根据油门踏板程度和车速变化，自动地进行变速。而驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可。一般来讲，汽车上常用的自动变速器有以下几种类型： 液力自动变速器、液压传动自动变速器、电力传动自动变速器、有级式机械自动变速器和无级式机械自动变速器等。最常见的是液力自动变速器。液力自动变速器主要是由液压控制的齿轮 变速系统构成，主要包含自动离合器和自动变速器两大部分。它能够根据油门的开度和车速的变化，自动地进行换挡。 5、无级变速器是由两组变速轮盘和一条传动带组成的，属于自动变速器的一种，但它能克服普通自动变速器“突然换挡”、油门反应慢、油耗高等缺点。比传统自动变速器结构简单，体积更小，它可以自由改变 传动比，从而实现全程无级变速，使汽车的车速变化平稳，没有传统变速器换挡时那种“顿”的感觉。