汽车补胎什么叫热补冷补

汽车补胎什么叫热补冷补

轮胎的补漏方法有复杂有简单，简单的修补速度快，可失效也快，可谓来得快去得也快；复杂的修补方法费时费钱，但能使用得更长久些。一般而言，坏胎的补胎方法依据轮胎受损程度，大致可分为三种：冷补（内补或粘贴补）、热补（俗称火补）和胶条法。
冷 补：所谓冷补是将受伤轮胎从轮辋上卸下，找到创口之后，将创口处的异物清理后，从轮胎内层贴上专用的补胎胶皮，从而完成补漏。其实，这种方法类似自行车的补胎方法，只不过需要专用的扒胎机及补胎胶皮才能完成。其优点是可以对较大的创口进行修补，缺点是不够耐用，在经过一段时间的水浸或车辆高速行驶之后，修补处很可能再次出现漏气现象。
热 补：热补（俗称火补）是最彻底的补胎措施。热补同样要将轮胎从轮辋上卸下，然后将专用的生胶片贴附于创口。再用烘烤机对创口进行烘烤，直至生胶片与轮胎完全贴合。热补的好处是非常耐用，基本不用担心创口处会重复漏气。不过它也有缺点，那就是施工时的技术要求较高，因为一旦烘烤时的火候控制不好，很可能会将轮胎烤焦，严重的还会产生变形，那样一来，对轮胎的损伤就更大了。
胶条法：对于广大的车主朋友来说，当您的爱车行驶在路上出现轮胎被扎、漏气现象时，最简单实用的方法还是用胶条法。胶条法补胎对设备要求低（一套补胎工具加上一台小型轮胎充气泵即可），对车主的专业技术要求不高（只要您敢于自己尝试）， 因此很适合普通车主使用。

你有一件尼龙衣服破了一个洞 你是缝上还是烧化了让它粘上

就是用高温融化补胎，这种方法方便快捷可靠耐用，唯一的缺点就是对师傅的技术要求过高，如果掌握不好就会把轮胎烧焦。

冷补就是如补自行车式的贴补，热补也称火补，就是通过高温融化生胶片的方式让生胶片和轮胎融为一体。效果目前来说是最好的处理方法，如果是小钉子扎的完全没有必要用热补，冷补就可以了。至于胶条补法就是破坏性的补胎方式。建议不要使用，除非是临时应急或者是没有办法的情况下才可以考虑。因为如果洞小的话还要把洞钻大至胶条能塞进去为止才可以，所以说是破坏性的补法，如果以后在此处又漏气了怎么办？是换新胎吗？