急求！！！高速列车转向架液压减震器作用是什么？？

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一般高速列车转向架上不同部位会装液压减震器。液压减震器本质上起减振、吸能的作用。专业上来讲根据安装位置不同作用也不同。
液压减震器，一般是垂向布置，个别会倾斜，起到缓冲作用；还有的一系垂向减震器起到起吊装置的作用。有的转向架还会有二系横向减震器。基本上高速车转向架都有抗蛇形减震器，作用是减缓转向架、车辆的蛇形运动。

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为了保证机车车辆在线路上安全、平稳地运行， 必须在其走行部即转向架中装用具有良好性能的弹簧悬挂减振装置，这种装置通常由两部分组成：
　　一是弹性元件， 它起缓冲来自轮轨的动力的作用， 如采用螺旋弹簧、 空气弹簧或橡胶弹簧；
　　二是减振器， 它起减小车辆悬挂系统振动的作用， 如采用液压减振器或摩擦式减震器。
　　由于货车的运行速度和平稳性的要求远较客车低， 至今仍几乎全部采用摩擦式减振器。旧型客车上曾采用过板弹簧， 它具有弹性元件和摩擦减震器两者结合为一体的作用。摩擦式减振器具有如下一系列固有的缺点： 由于摩擦力与振动速度无关， 以致于来自簧下的冲击力只要低于摩擦力， 它便会刚性地向簧上部分传递， 引起车体的高频振动， 恶化旅客的乘座舒适度； 摩擦减振力在运用中变化大， 不能保持设计值； 摩擦面易磨耗等。因此， 在现代机车和客车上， 摩擦式减震器已全部为液压减振器所取代。

一般高速列车转向架上不同部位会装液压减震器。液压减震器本质上起缓冲的作用。专业上来讲根据安装位置不同，作用也不同。一系液压减震器，一般是垂向布置，个别会倾斜，起到缓冲作用；还有的一系垂向减震器起到起吊装置的作用。有的转向架还会有二系横向减震器。基本上高速车转向架都有抗蛇形减震器，作用是减缓转向架、车辆的蛇形运动。追问那你跟我说说液压减震器的作用吧 我等着作报告追答一般高速列车转向架上不同部位会装液压减震器。液压减震器本质上起减振、吸能的作用。专业上来讲根据安装位置不同，作用也不同。一系液压减震器，一般是垂向布置，个别会倾斜，起到缓冲作用；还有的一系垂向减震器起到起吊装置的作用。有的转向架还会有二系横向减震器。基本上高速车转向架都有抗蛇形减震器，作用是减缓转向架、车辆的蛇形运动。