新昂科拉定速巡航怎么用

新昂科拉定速巡航怎么用

具有手自一体功能的变速箱的车型才会有M档，S档是运动模式的档位，该档位下变速箱程序会尽量延缓换挡时机，通过发动机的高转速压榨更多的动力。而M档是手动模式，通过你自己手动将变速箱档杆推向M+或M-，会给变速箱电脑下达升档和减档的指令，然...以下是其他车主购买之后的评价，仅供参考。 【最满意的一点】外观时尚，驾驶舒适，内饰很精致，坐进去很有档次，不像那些10多万的国产车，外观看起来不错，坐进去感觉很差！ 【最不满意的一点】没有倒车雷达，倒车影像，定速巡航，像无钥匙进入...1）空档与D档之间切换无需按下； 2）手动档到D档无需按下，D档到手动需要按下； 3）空档、D档切换到R或P档需要按下问： 昂科拉的M档位是什么档啊？适用于什么路况？ 答： 手动档。长时间下陡坡，长时间上陡坡，特殊路段。（用+、-增减挡）问： 昂科拉的M档位是什么档啊？适用于什么路况？ 答： 手动档。长时间下陡坡，长时间上陡坡，特殊路段。（用+、-增减挡）把档位挂到M档，然后用挡把上的加减号换挡

昂科拉能装定速巡航的，定速巡航系统(cruise control system) 缩写为ccs，又称为定速巡航行驶装置，速度控制系统,自动驾驶系统等。其作用是：按司机要求的速度合开关之后，不用踩油门踏板就自动地保持车速，使车辆以固定的速度行驶。采用了这种装置，当在高速公路上长时间行车后，司机就不用再去控制油门踏板，减轻了疲劳，同时减少了不必要的车速变化，可以节省燃料。 别克昂科拉，系标配1.4t发动机、18吋轮毂和普利司通宽胎、esc动态稳定控制系统。 昂科拉是基于通用小型跨界车平台研发打造，具备suv罕有的轿跑风格设计及高效节能的动力性能，将陆续在中国、北美、欧洲等地上市销售，是款名副其实的全球车型。作为别克品牌继昂克雷之后，在国内销售的第二款suv，昂科拉瞄准的是市场车型较少涉猎的小型suv，这种“逆向操作”也有望引领合资品牌suv新潮流。