君威新车跑了3000公里可以开180码

君威新车跑了3000公里可以开180码

您好！理论上可以开最高速度了！但是，为了安全，不建议开这么高的速度！给您一个磨合期注意事项，供参考！磨合期驾驶注意事项 新车的磨合期驾驶中，车主看待新车要十分警惕，仔细呵护，对它爱惜有加，使你的新宠顺利过渡到正常阶段。这是新车磨合期最主要也是要时刻注意的方面，要跑足3000公里磨合期，这是保证机件充足接触、摩擦、适应、定型的基础里程，但注意不要跑长途。 1、新车出厂前已经过冷磨合处置，但为了日后机械体系坚持最佳状况以及延伸使用寿命，建议前3000公里必需谨严驾驶您的爱车，分阶段进行颐养。 100公里内，新的摩擦制动片尚未达到100%的制动后果，刹车应有提前量，特殊是在前200公里内，轮胎摩擦力不够，因此在刹车时要比正常情形下多用些力。这也包含在刚换新轮胎或新刹车踏板时。 在前500公里内，新轮胎尚未到达最佳附着力，应尽量避免快速转弯时紧迫刹车。 在前2000公里内，应平和驾驶，时速不超过100公里，转速不超过3000转（高转速发动机按厂家请求）。 在前2000-3000公里内，水温已达工作温度（水温指针到刻度一半），可循序渐进地进步到最高车速或发动机最大转速。 3000公里或者厂家规定的里程作一次常规保养后（使用原厂机油），车内所有活动部件之间的配合到达活动顺畅状况，可以施展车辆最佳性能行驶。 2、高速度同样能使发动机和传动机件的负荷增多。因此车速应节制在规定范畴内。在1000公里至1500公里，可逐渐将发动机转速及车速进步到最高默许速度。不容许久长地用第一挡或高速挡行驶；在各个挡位都不要使车速到达极限，各挡位每小时的车速要掌握在顶速的四分之三规模内，大体上为：1挡25公里，2挡40公里，3挡60公里，4挡90公里，5挡100公里。切不可在此时演练车技，狂奔猛跑。 除了在速度上要限制之外，还须严厉执行驾驶损伤规程，一是要避免节气门全开；二是要坚持发动机的正常工作温度。同时新车不宜劳顿，承载率应低于90%，并选择平坦途径行驶。 3、由于机件之间尚属于磨合期，过大的负荷和过高的速度，都会加剧对零件的冲击。此外，车在磨合期还应注意尽量不做紧迫刹车，冷车启动注意预热。力争做到慢起动，缓停车。 起步先预热，制动分别磨合。尽量避免紧动，否则不仅会使磨合中的动力体系受到重创而且会加大底盘对发动机的冲击负荷。制动器的使用也很主要，要避免急刹车，且行驶中手刹必定要完整松开，因为新车的制动片较厚，与制动盘之间的间隙较小，如没完整松开将造成制动片与制动盘长时光磨擦而破坏，甚至造成事故。 4、准确合理的驾驶还包含：启动前，应先对车辆进行反省。启动后应低速运行，预热升温至50℃-60℃，行驶中应选择良好路面，适时换挡，正确滑行。 在汽车启动时，不容许全踩油门，避免拖带挂车；在汽车行驶中，提速时应尽量慢一些，不要急剧加速；另外，变速挡要常变速，磨合中的车辆在行驶时应循序渐进，以最低挡起步，逐步加挡位，切不可使用高挡位低速行驶，或低挡位高速行驶，并且勤换挡位。不要长时光使用一个挡位行车。行进中要注意发动机、变速器、驱动器的工作状态及温度变化，控制车况。

可以，新车高速上过了1000公里可以适当拉下高速，当然这里说的高速是高转速，我们之前在2000多公里的时候拉过一次，不过只是到170KM多点，感觉也不会特别快，毕竟君威挺厚重，车身还是挺稳的。

君威新车磨合期： 1、不可让发动机转速过高 磨合期间，大家都知道速度不能太快，最好不要超过该档位最高速度60% ，但有一点要注意，速度并不是唯一关心的问题，更重要的是转速！前面说过，磨合期是发动机磨平、磨顺的过程，过高的转速会使本就不平的轮轴表面受损，所以更应该注意发动机转速，不管是几挡，转速一般不要超过3000转以上，如是自动挡不要超过3500转。但是，有很多车的五挡甚至六挡在3000转时车速已经很高了。没关系，速度只是转速一定情况下动力的体现罢了，所以只要转速没超就没关系。 2、不可长时间保持一个挡位 有人为了让车快过磨合期，常挂五挡或四 挡，为了磨车而磨车，岂不知这样会让发动机快速老化，表面不平的前提下，又是长时间体力活，机器受不了的（自动挡就不用考虑了）。正确做法是每一档位都要适当的照顾到，各种路况都要跑跑。 3、不要长时间低速档行驶 在磨合期内，最好不要长时间用一挡或二挡行驶。低速档行使时间长会给变速箱带来损害，我们可以选择高低档位相互配合进行磨合。 4、车子不要负重行驶 磨合期车上越轻越好，最好不要一下子拉上五个人跑来跑去的，机器负重太大也会有损。也不要拉重物。 5、不要过早首保 有人喜欢在规定的首保日期前去保养，其实这样并不好，一定的首保日期是按科学测算出来的，因此提前首保不可取。一般应该在2000或2500公里以后再去。 6、忌讳过长时间行车 新车刚开始磨合别一天到晚让它跑，像出租车一样，最多开几个小时就要放一放，让它休息一下，别买了新车又新鲜，又练手，周六周日满城跑，而且还要跑长途。这样做的后果是加速了零部件老化程度。对新车的危害相当厉害。 磨合期结束后，磨合较好的新车一般都会更有力，挡位清楚，油门、刹车、离合踩起来都会变得更舒服。磨合的不好，开着不会有什么感觉，但公里数上去了，小毛病也就出来了，发动机寿命也会减少，可能10万或20万公里后你的车就没劲了，机器也可能要提前大修。