变压器有载调压原理

变压器有载调压原理

变压器调压是通过调压开关（分接开关）调接变压器一侧线圈（一般为高压线圈，电流小，）的分接头来改变线圈的匝数，达到改变输出电压的目的。
变压器调压分为无载调压和有载调压两种。
无载调压就是先把变压器的电源断开，然后调分接开关，再接上电源让变压器正常工作。
有载调压就是不断开电源，让变压器在正常工作状态下，带负载调节分接开关。它的原理就是，在开关的动触头从一档尚未完全离开时，接通过渡电路（由过渡电阻限制两档之间的电流），以保证变压器不失电，当动触头到达另一档后，再断开过渡电路，调节就完成了。有载调压开关除了有过度电路外，还必须有良好的灭弧性能。
更详细的调节原理你可找本有载调压开关的书看一下明白了。

调线圈札数

变压器调压是通过调压开关（分接开关）调接变压器一侧线圈（一般为高压线圈，电流小，）的分接头来改变线圈的匝数，达到改变输出电压的目的。
变压器调压分为无载调压和有载调压两种。
无载调压就是先把变压器的电源断开，然后调分接开关，再接上电源让变压器正常工作。
有载调压就是不断开电源，让变压器在正常工作状态下，带负载调节分接开关。它的原理就是，在开关的动触头从一档尚未完全离开时，接通过渡电路（由过渡电阻限制两档之间的电流），以保证变压器不失电，当动触头到达另一档后，再断开过渡电路，调节就完成了。有载调压开关除了有过度电路外，还必须有良好的灭弧性能。
更详细的调节原理你可找本有载调压开关的书看一下明白了。